Поиск

Показаны результаты для тегов 'bmw525'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб
    • О клубе
    • Клубные мероприятия
    • Колонка новостей
    • Правила поведения на форуме
    • Поздравления & Благодарности
    • Статьи о e34
    • Бортовой журнал
  • Ремонт и обслуживание
    • Автосервисы и автозапчасти
    • Двигатель, топливная система, система охлаждения и трансмиссия
    • Кузов
    • Печки, кондиционеры, автономки
    • Электрика
    • Аудиосистемы
    • Ходовая, тормозная, Г.У.Р
    • Салон
    • Шины и диски
    • Полезности
    • Другое
  • Объявления
    • Авторынок
    • Автозапчасти
    • Диски
    • Резина
    • Услуги
    • Партнеры
    • Барахолка
    • Разборка
    • Кидалово
  • АвтоЗаконы
    • "ПДД" и изменения в них
    • "Законодательная база" или "Не дадим Гайцам нас сбить с толку"
    • Ситуации на дороге
  • Разное
    • Радио [E34 FM]
    • Предложения по форуму
    • Друзья клуба
    • Курилка
    • Женская страница
    • Спортивный клуб
    • Конкурсы
    • Юмор
    • Мир Автомобильных навигаторов
    • Новости
    • Новости и обновления
    • Работа форума
    • Выбор автомобиля

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сотовый


Вконтакте


Drive2.RU


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Имя


Город


Модель авто, тип двигателя, пробег:


Интересы

Найдено 1 результат

  1. Всем доброго дня/ночи/времени суток. С недавних пор стал владельцем сабжа в очень грустном состоянии, но думаю неспешно приводить его в порядок. Поэтому был бы рад вступить в ваши ряды 34шников :) Пару строк Долго очень присматривал себе Е30, с мотором 2.5, но куча пересмотренных вариантов просто убивали надежду наити что-либо живое, а платить за трицатик свыше 5.5 не мог по религиозным соображениям (на ум лезла упрямо 34-ка, пусть и уставшая). Так это все с ноября прошлого года и тянулось, словно кисель. То вариант упускал, то ехать далеко не улыбалось, или в момент когда все отлично, я на чемоданах, звонок с мрео -" лучше не бери". Так я не взял трицатик с м20 б25, хотя уже ждал конца рабочего дня и валить на отправку. Не судьба. В какой-то миг уж было подумал, что надо забить на это дело. И забил. Но вот как-то приехав с командировки с киева, зашел на клуб, в лс было сообщение "за сколько заберешь мою?". Особо не раздумывая - назвал цену высосанную из пальца и забыл. Глянул конечно фото авто и пошел дальше. Через часик-другой еще одно сообщение в лс. Уже с телефоном. Созвонились. Поговорили. получил кучу доп фото. Решил ехать в Киев. Хотя предварительно еще кучу объяв по е34 пересмотрел и звонков сделал (и с Oleg_Coma тоже общался по телефону, но на тот момент не хватало чуток денег на его авто, зато сеичас уже вливания идут, но об этом ниже :) ) . Поехал, увидел как и обещали по телефону гнилые пороги, уставшие передние сиденья, и ЛКП требующее обновления. О состоянии ходовой пришлось догадываться, но глянув на нее в яме понял, что придется менять много чего. Повертелся, покурил, попил водички...решил брать. так как ехать домой без авто было уже не интересно. Выписали справку-счет и я покатил. Вот так вот я стал владельцем Е34. Счастливым или нет, покажет время, так как пока еще особой радости не испытал. хотя да, едет. :) Еще одной причиной создания бортовика является то, что вопросов у меня как у начинающего владельца будет уйма, а плодить бояны со скоростью кролика на форуме не охота. поэтому вопросы буду сначала задавать тут. из того что надо делать по авто. заменить прокладку клапанной крышки - уже купил заменить яйца - купил заменить сайлетблоки задней балки - купил заменить термомуфту - уже купил и покатавшись на эвакуаторе поставил заменить тормозные диски (перед) и колодки все - уже купил заменить тяжки заднего стабилизатора - уже купил прикрепить нормально заднюю банку выхлопа поставить диффузор на радиатор заменить гофру на впуск (пред владелец ездил с трещиной, я же пока починил изолентой, но практически не езжу на авто, разумеется подлежит замене) заменить блок ксенона разобраться с задними пружинами, так как зад у авто висит, и колеса домиком, поджирает резину. по дороге в Одессу споимал камешек - привет левому стеклу ближнего света :) переварить пороги - печальное зрелище. есть люфт рулевого колеса. Втулку маятника уже купил, но говорят надо еще сошку подтянуть, а я наслушался, что стремное это дело. поэтому буду рад подсказке на этот счет машина требует кучи работы, но пациент скорее жив, чем мертв. плюс авто оказалось полностью чистым по всем бумагам. поэтому буду по мере поступления финансов доводить до толкового состояния. тем более. что авто мне не на каждый день нужно. Если чего забыл - допишу :) Вот как-то так ;) Всем добра ;) upd вспомнил. надо аммортики на багажник заменить, а то вообще не держат :) но это опосля решения вопросов с ходовой/тормозами и порогами (приоритет так сказать, потом как багажник за три недели открывал всего один раз. и то для интереса) все усугубляется тем, что СТО куда хотел отдать машинку работает, но нужный мастер ушел с этой недели в отпуск на 14 дней...пичальбида :)