Печка не греет!

[knaight 191]

не идет антифриз в печку. может сам радиатор забит или воздушная пробка.

я бы попробывал продуть систему например снять подающий шланг с клапанов и отсоединить обратку которая уже с салона выходит после печки и попробывать прокачать тудой жидкость.

[Анатоль 1]

Клапана почистил, теперь проблема с электрикой, ездил на сто, направили к электрику ибо не знают зачем туда подкинули проводок( белый на фото) помогите!)

[oleg_coma 39]

ну на первом фото у тебя выведен + и - на доп помпу,выведен отдельно,скорее всего взят просто с предохранителя который идёт на вентилятор печки,почему так сделано непонятно,хотя у меня была такая же мысль сделать,но я отказался от неё когда прочитал что доп.помпа отключается при оборотах выше 2500.Если у тебя стоит релюха,а питания всё равно нет,то скорее всего не приходит с управления печки.Что касается схемы,то максиму что я нашёл так это тут http://www.maymotors.ru/e34dpomp.html

[Анатоль 1]

Короче электрика не миновать((( но и на том спасибо. Можно ссыль на схему поконкретней?

[knaight 191]

Так! Давай по конкретней что тебе по эл. схемам нада. То что касается клапанов или подключение доп помпы?

Белый провод на фото тебе скорее всего подкинули да бы помпа включалась при открытии клапанов ну либо клапана открывались при включении помпы.

у тебя сейчас проблемма с тем что клапана не управляются?

[oleg_coma 39]

раз тут пошла такая тема,то можно мне схему подключения доп.помпы?

[knaight 191]

вот лови. подключение доп.помпы на простой печке

[Анатоль 1]

А у меня клапана не включаються)

[oleg_coma 39]

вот лови. подключение доп.помпы на простой печке

на климате я думаю подключение такое же?

[knaight 191]

на климе такое же вот только управляющий сигнал с мозгов выходит

А у меня клапана не включаються)

Тобиш клапана постоянно открыты? И на роземе клапанов при выключении отопления сигнаб на закрытие не появляется.

Ну тут много опять таки факторов может быть. Начиная банально с предика 27го и заканчивая неисправными регуляторами температуры ли бо же термодатчиками

[Анатоль 1]

Клапана открыты, но воздух теплый в салон не идет пока не пошевелить разьем под который подведен белый шнурок, и работае только одна сторона( пассажирская)

[oleg_coma 39]

так у тебя что то с питанием на клапанах

[knaight 191]

даже со снятым роземом клапана остаются открыты и печка должна греть! На хх печка слабо греет т.к. Оборотов основной помпы нехватает для циркуляции жидкости. ты когда этот провод дергаеш помпа густи не начинает?

Сними розем с клапанов вообще и посмотри как изменется температура в салоне. Если система не забита и клапана открыты(а они открыты при снятом питании) печка дрлжна греть вовсю. Реально без доп помпы теплр будет при оборотах двига выше 2000

[Анатоль 1]

Гудит. Систему только почистили.

[knaight 191]

ну раз систему только что почистили то должна греть при отключеном роземе клапанов. Там больше нечему мешать. Отключи и клапана и помпу и поезди. Греть должна 100%. Тут уже нечему мешать.

[oleg_coma 39]

А когда должна отключаться доп.помпа?

просто на холодную (двиг.не заведён,машина не прогрета) она у меня отключается только когда правую крутилку температуры полностью выкручиваю на холодное до щелчка.

[knaight 191]

доп помпа отключается когда обороты двигателя в раене 2500.

[Анатоль 1]

При отключенном разёме также водительская сторона дует холодным, пассажирская теплым.

[knaight 191]

ну это уже мистика некая. Клапана открыты оба каналы прочищены. Должны обе стороны греть одинаково. Шланги которые с клапанов в салон уходят одинаково теплые?

[Анатоль 1]

Почти одинаково теплые, был у электрика, прозвонили, почистили, работает))

А белым проводком была подведенна масса.

[knaight 191]

массы куда подведена? к клапанам?

[Анатоль 1]

Ага.

[knaight 191]

в упор не пойму что там за барабашка с минусом клапанов...

на них + идет с предов сразу а - уже с блока управления печкой. если минус напрямую дать клапан закроется и все тут

[Анатоль 1]

И я не понимаю, с этим проводком работало и без него не работает. И все таки водительская сторона немного хуже греет и шланг менее гарячий.

[knaight 191]

ну вот сняли розем. клапана открыты полностю. зачем им тот минус... ну да ладно. как показывает практика бывают такие барабашки в проводке что их удалять ток себе дороже.

а по поводу разности температур шлангов тут как ни крути а что то мешает антифризу по каналу на водительскую часть идти