заморочки с проводкой)

[Ultralex 1]

Приобрел е 34 с м20б20

Хочу воткнуть туда м30(потому что он есть и собирал его я сам полностью на новых запчастях где это было возможно) на проводке от м50 мотроник 3.1. Моя подкапотная проводка совсем плохая, порезанная. В тачке есть кондер, обычная печка бехер кондиционерная.

Какую подкапотную проводку воткнуть? хотелось бы по идее лоу проводку м50 с кондером, чтоб не менять подторпедную и салонную. Состыкуется ли подкапотная проводка с м50 с салонной проводкой м20? Или проще сразу и салонную и подкапотную полностью перекинуть?

На тачке стоят передние электростеклоподьемники, но они не чувствуют крайних  положений: водительское поднимается рывками по 5 см, опускается норм, но в нижнем положении не отрубает питание от привода, я так понимаю это из за автоматического поднимания/опускания только водительского стекла. пасажирское не отрубает питание не в верхнем конечном не в нижнем, при этом опускается и поднимается норм . Куда копать, что смотреть? Я так понимаю в механизме есп стоит концевик который дает сигнал на модуль (ГМ?) и проблема возможно в нем? 

Была убита наглуха проводка печки, приобрел целую, по идее рабочую с мозгами и кнопкой. Кнопка не факт что от этой проводки. Кондер не подключен(нет компресора) и не заправлен. Будет ли работать кнопка при нажатии на рецеркуляцию и на обогрев стекла? как узнать какая должна быть кнопка ( С фиксацией или без)?

с проводами дружу, нужны советы людей, которые имеют больший опыт по сращиванию проводов и перепиновке круглых разьемов)))))

 

[knaight 191]

если по годам будет совпадать то состыкуется.

по поводу стеклоподьемник тут дело в концевике крайних положений. когда он не работает или не подключен стекло так и поднимается по 5см. стоит он на корпусе стеклоподьемника. по поводу питания в крайних положениях тут даже в рестаил проводке нет отслеживания ни повышения тока на моторчике ни шуму коллектора так что если кнопку держать нажатой моторчик все равно будет под нагрузкой

кнопка подбирается под мозги. обычно без фиксации были на последних моделях инкр3. обычно если кнопка без фиксации без заправленного кондея рециркуляция работать не будет

 

 

 

 

 

[Ultralex 1]

11 часов назад, knaight сказал:

если по годам будет совпадать то состыкуется.

по поводу стеклоподьемник тут дело в концевике крайних положений. когда он не работает или не подключен стекло так и поднимается по 5см. стоит он на корпусе стеклоподьемника. по поводу питания в крайних положениях тут даже в рестаил проводке нет отслеживания ни повышения тока на моторчике ни шуму коллектора так что если кнопку держать нажатой моторчик все равно будет под нагрузкой

кнопка подбирается под мозги. обычно без фиксации были на последних моделях инкр3. обычно если кнопка без фиксации без заправленного кондея рециркуляция работать не будет

 

 

 

 

 

А куда сигнал с концевиков стекло подъемников приходит?

[knaight 191]

на ZKE модуль под задним сидением

 

 

[Ultralex 1]

У меня там рм и гм модули

[knaight 191]

2 часа назад, Ultralex сказал:

гм модули

он же блок комфорта он же ZKE

[knaight 191]

но опять таки на м20в20 там никогда не было полноценного ЗКЕ.

значит салонная проводка менялась. скорее всего ставили уже от м50в20 рестаил

 

[Ultralex 1]

Ясно, спасибо. Сам удивился, ведь стоят кнопки на задние эсп и при нажатии на них сзади что то щелкает (самих задних эсп нет)