WhyUSoSerious

А что по вашему должно стоять в японской машине с американским двигателем и немецкой кпп?)))))

Всем привет! В общем ситуация следующая, есть свапнутая машина в которой стоит 260 Getrag от BMW с переваренным колоколом. Сейчас коробка себя очень плохо чувствует: 1) Когда стоишь на нейтрали гремит как будто ведро с болтами, если выжать сцепление, то в салоне становиться идеальная тишина, слышно только бурчание выхлопа. 2) Воет под нагрузкой, похоже подшипник первичного вала. 3) Не включается вторая передача если обороты выше 5000 - похоже, что умер синхронизатор. Хочу оставить корпус коробки и заменить все внутренности с донора, но вот тут встал вопрос, все ли внутренности 260 Getrag взаимозаменяемы? Есть ведь 260 Getrag под M20, M50 и пр. Номер сзади на коробке: 260.0.1060.91 Номер около колокола частично отрезан, видны только цифры 270.90, очень похоже, что это 260.0.1270.90 Из того, что удалось найти в интернете, коробка вроде как ставилась на E30 325 с двигателем M20B25.