Strukkiev

всем спасибо!

После продажи этой 34 прошло 1,5 года ,пол года катался на машине друга, а потом опять загорелся 34 (лето 2011г) так за два месяца не нашел достойного варианта,вернее был 4,0 но цена 13,500у.е уж слишком кусалась! Плюнул и временно был куплен Мерин 124 в отличном состоянии.Сейчас специально поиском не занимаюсь ,так как до весны все равно брать не получится ,но я знаю что такое найти живую 34 или 36!!!

да о продаже до сих пор сожалею!!!

спасибо

СПАСИБО!!! Есть секреты которые я не знал,в хозяйстве пригодиться!!!

Диски с полкой моя слабость!)

Хороша!!! Добавляй фото будем любоваться!

Зимой на бумере пользуюсь только шипом едет как танк (конечно в занос запросто пустить но это при желании). В сравнении была Нокиан Хака без шипа так дорога в Карпаты показалась адом при том что резина новая и редуктор стоял уже с блоком,конечно в городе машина рулилась хорошо но при условии что снег чистят!!! На следующий сезон взял kumho kw22 реально разница есть Поездка в Буковель прошла на ура!!! Хаку поставил на шкоду фабию машинка едет отлично!!!

Зима шип 16 Kumho kw 22 (отличная резина проверенно 3мя комплектами на разных авто) Лето Dunlop 9000(стояла взади 275/40/17 и SP SPORT1 (стояла спереди 235/40/17) Брал разнобой т.к в таких размерах комплект найти не смог).Остался довольным

Дисков на ней стояло 4 комплекта (RH светлые.Borbet черные)+ два оригинальных комплекта!

Самолет!!! У вас самая зачетная М :)

Спасибо! ;)

Это 4-я Беха ! Искал живую Е 34 больше года! С четвертой попытки купил себе эту красавицу.Если честно то машин менял много но всегда возвращался к БИМКЕ! Спросите зачем в 21 веке покупать Е34,ответ прост 1.Надежен как танк Т34) если машинка не убитая! 2.Комфорт на высоте) 3.Драйв 4.Как говориться классика вечна) Жаль что машинок в хорошем состоянии осталось мало, но это скорей недостаток владельцев чем автомобиля((( По мотору машинка на М50 (ванос) 2.0 (150 л.с) 2.0 конечно не РАКЕТА! НО зато ЭКОНОМИЧНЫЙ) в 10 л по городу можно вложиться! Вообще искал машинку на моторе от 2.5 л но после просмотра 20-30 трупов понял что надо брать живую двушку и доводить ее уже под себя! Чем и занимался! Пока начал с музона… -по комплектации кожа(РОДНАЯ, КАК НОВАЯ), черные вставки под дерево, клима двухзонная, мех 5,полный эл пакет, подогревы сидух и зеркал, борт комп, абс, редуктор с блоком, хелла блек, поставили бампер передний ZENDER, установил голову CLARION + компоненты JBL в планах обуть машинку на 17 зиму + поставить ксенон в туманки ( ближний дальний уже поставил)… Машина отслужила мне верой и правдой,ремонтировал ее крайне редко (ТО и так по мелочам) но только оригинальными з/ч !!! Машинкой остался очень доволен (одна из самых надежных) по обстоятельствам пришлось продать о чем сожалею!!! На сегодняшний день опять в поисках живой 34