Константин

У меня тоже была проблема со скоростями (только у меня климат ) помог решить проблему ремот сабли . А жирные пятна на лабовом стекле снизу это небольшое потение радиатора печки , которые потхватывает потоком воздуха.

Маленькая такая, без цоколя . :ph34r: :ph34r:

Ребят там точно стоит лампочка, я поменял ее правда не сам мне помогли :scout: :scout: (менял торпеду и сразу все сделал )

Да да будьте добры номерок в студию :pilot: :pilot:

Нету ..... :agree:

Крышку блин, уже долго ищу . К Боварцам что-ли звонить :viannen_01:

Ну просто респект !!!!!!! :woho: :woho:

На узких в переди лучше по трассе шуровать, а на широких выглядит злее :vinsent:

Какая редкая вещь у тебя на машинке стоит ( декоративная крышка дросиля ) .... продай :shok:

Шницер не продается :buba: тем более он не простой (состоит из шести дисков) т.е. можно полностью на широких или на разно-широких :dirol:

Спасибо!! Да самому не хочется . :umnik2:

Ну не всегда же на БМВ заниматься драйвом. Экономия никогда вреда еще не принесла :beach:

B) Спасибо !!

Да продаю потому, что хочу уже 39 !!!

Ребят, Я надумал продать машину (8200 $)

Я тоже так думал, но поверти что когда подсчитал сам в шок пришел (((( :blink:

Все началось с того, что купил очень дешево у цыган . И пошло, и поехало : подкраска, замена мотора и электрики с установкой новых комплектующих, замена полностью всего салона, включая фонарики подсветки и потолка,установка полного электро-пакета и полки с эл.шторкой;вся подвеска была перебрана;стойки, опоры и диски были заменены.В общем, был произведен тюнинг всего авто ,но только используя оригинальный немецкий тюнинг .Машина 525 М-50 механика 1990 года , но по-всему что сейчас в ней стоит, она стала 1995 года .Бюджет автомобиля за 18 месяцов составил более 16000 долларов, мне просто потом надоело все записывать (((( Иногда думаю продать , но как вспомню все что сделал и потратил сразу продавать передумываю .....

Кстати, лучше всего брать с разборки ,новые- это не то, металл и форма фигня !!!