alpin325

Посмотри еще как вариант датчик положения дросселя,хрень еще та,в расходе придает до2-х литров,правда лично у меня этот датчик еще помимо увеличенного расхода держал 950-1000об/мин.

вопрос решился заменой тормозной лягушки,спасибо добрым людям за советы.

спасибо уважаемые,теперь точно буду менять лягушку.А если машина изначально была с АКПП а потом поставили механ.это может сказываьься?круиза на машине нет.

спасибо за совет,обязательно попробую прозвонить лягушку и отпишусь.Но всетаки мне не сильно понятно почему выбивает ошибку стопов на дисплее после того как нажимаю педаль,но стопы при этом не горят.По логике значит лягушка всетаки работает т.к. сигнал откудато поступает.

Привет всем одноклубникам!На е34 1994г м50в25 появился такой глюк:-при нажатии на тормоз иногда не загораются стопы и пишет на щиток BREMSLI. ELEKTRIK но если сразу нажать повторно на тормоз,то стопы горят.Может кто-нибудь сталкивался с подобным траблом?Причем проблема то есть то пропадает,поэтому както не комфортно ехать и все время думать горят ли стопы и при этом нажимать педаль по 10раз.