seryoga_4368

как зальешь, отпишись - помогло или нет ок. обязательно!

353300 -заменил стойки стабилизатора передн.(пропал назойливый стук) Появился мелкий стук гидриков. На неделе поменяю масл.фильтр и залью присадку (Liqui Moly Hydro-Stossel-Additiv для устранения шумов гидрокомпенсаторов) планирую проехать 800-1000км и заменить масло. Залито MOTUL 6100 10w-40 Ну и парочка фото..

Сегодня устранил еще одну выявленную неисправность-крышка багажника. Ситуация следующая, не закрывался замок багажника, при осмотре электропривода замка и тестировании его на других зонах работы, замок оказался рабочим. Потом случайно при закрывании крышки багажника, увидел, что в определенном положении загорается правый фонарик, который подсветка багажника, до этого думал что там перегорела лампочка. Принялся за осмотр жгута проводов который заходит в крышку багажника, размотал заводскую изоленту, и в районе крыла, где идет самый большой залом этого жгута, следующая картина, 5 проводков сразу же обломились, а остальные были посечены. переподключил все провода, с использованием пайки на соеденениях. И все стало на свои места, и фонарики все горят и замок работает.Но есть один ньюанс, теперь ЦЗ стал работать не корректно, при запирании замки закрываются и тут же открываются, при последующем запирании остаются закрыты. При отпирании, открываются и сразу запираются, при последующем отпирании, остаются открытыми.Уважаемые одноклубники, кто что может подсказать, посоветовать, поделится опытом, кто попадал в такую ситуацию. Заранее благодарен!

Отличная встреча. Пятница.Вечер)

Один из немногих превосходных проектов. Пример для подражания! :love34:

Отличный койот!

Отличный фарш автомобиля, да и в целом машина - супер! Телефон родной или устанавливался дополнительно?

Установил ПТФ в бампер(фото чуть позже добавлю),не ожидал что свет от них будет очень толковым. Теперь нужно еще какие нибудь лампы в них; решил проблему с выхлопом. Ситуация такова: изъяты катализаторы, вместо них приварили две трубы. Мастера на сто по глушакам сказали что необходим стронгер. Нужен совет, кто как обходил катализаторы?

351200 -замена масла MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 -замена свечей -замена ремней -чистка форсунок

если машину отдадут с сервиса сегодня, то к 20-00 смогу подъехать) :connie_running:

ах...да )) с потолком беда, буду снимать и попробую натянуть заново, либо приду к использованию ткани "антара", соответственно черного цвета. да, этот вопрос, я думаю, оставлю на последок)

5W40 ? я подумываю на счет MOTUL 6100 Synergie+ 10W-40 ?? Спасибо!)

Разведка доложила, по машине: -заменено реле зарядки на генераторе; -заменен клапан вентиляции бака; -заменены приводные ремни; -почищены форсунки; -заменены все патрубки в области мотора; -заменена крестовина на рулевом кардане; Сейчас ведутся работы по редуктору, подрамнику и сошке Надеюсь вечером уже заберу. След по списку: -замена ф-тров; -замена свечей; -замена масла; Возникает вопрос: какое масло лить? сколько? и какие свечи использовать?. Прошу совета, поделитесь опытом с начинающим владельцем.)

Цвет-супер! Удачи с машинкой, хорош Бумчик)

ах...да )) с потолком беда, буду снимать и попробую натянуть заново, либо приду к использованию ткани "антара", соответственно черного цвета.

Спасибо) ты имел введу ...шарма?))

@User,спасибо!)

@Ingenieur,да машинка с вашего клуба, тут же и объявление о продаже нашел.

14.02.14 Стал обладателем данного автомобиля. На момент покупки смерился с тем что придется устранять маленький ряд недочет по этому авто. Но желание владеть данным конем, превышало все все разумные грани. Итак по машине: BMW 525i (E34) 1992г.в. (по вину 04/91) цвет DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Мотор: M50B25 без Ваноса, еще не совсем понимаю насколько критично, что двигатель не оборудован данной системой Подвеска: Пружины пер/-60 зад/-80 , по аммо пока не готов ответить. Но работа подвески очень продуктивная, сама подвеска не достаточно жесткая(это скорее всего из-за конструкции самой подвески, т.к. ездил на Audi A6, там сзади балка) но в тоже время и очень резкая, машина ездит как" по рельсам" без малейшего повода на "крен" . Ожидал что буду стучать зубами, но в общем ее работа меня порадовала. По кузову: очагов ржавчины много, но мелкие. Поэтому решил пока, зачистить и подкрасить, а летом если будет позволять бюджет полный перекрас. Глобальный вопрос это лючек бензобака, там дырка( Ну и еще одна из неприятностей это трещина через все лобовое, особо не мешает но не красиво, буду менять. По салону: довольно богатая комплектация, кожа, шторки, конд. штатное радио. В общем к салону вопросов практически нет, за исключением: не опускается и я так думаю не поднимается задняя шторка, но привод работает, о чем говорит урчание моторчика. Боковые, такое ощущение что некогда не опускались, так как пружинка которая их должна закручивать в карте ослабла. При включении печки присутствует легкий запах тосола, подразумеваю что придется добираться до радиатора печки и осматривать его. В целом все. машинкой доволен, радости нет предела. Так что уважаемые участники, прошу принять меня в вашу дружную семью) И по возможности помочь советами, т.к. данный автомобиль для меня новый и еще не успел его узнать. В пн машинка поехала на профилактику, из ремонта: -установка рулевого редуктора, т.к. он просто был откручен и телепался возле лонжерона -замена реле зарядки на генераторе -замена клапана вентиляции бака(при сканировании дал ошибку под кодом 36) -замена приводных ремней -замена крестовины в карданчике рулевого управления -чистка форсунок