Перейти к содержанию
utero
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Articles
Весь контент utero
-
еще один, а может и тот же http://sverdlovsk.lug.olx.ua/obyavlenie/perednyaya-optika-hella-black-bmw-e34-IDgqujo.html#fb66119c04 http://sverdlovsk.lug.olx.ua/obyavlenie/rul-m-technic-bmw-e31-e34-e36-e38-e39-IDgquH0.html#fb66119c04 номер уже не обслуживается, а номер карты 4731 1856 0659 3371 Донец О,Н, прикрылись реальной разборкой в Хмельницком авто сток
-
http://e34club.com.ua/topic/6375-kolkhozim/
-
Посмотри на патрубок который выходит из гофры между ДМРВ и дроссельой заслонкой который идет к РХХ. я когда накуривал впуск, только снизу увидел. Вообще если дуть куривом то лучше иметь друга в яме...
-
Да, именно этот термостат. У меня надломилась одна трубочка. Была утечка антифриза, заклеел, все гуд. Зимой вообще откинул термостат и соединил патрубки. Машина как глохла так осталось. Весной купил новый и проблема прошла. Хочу заметить что в поисках проблемы, что мне только не советовали, "меняй лямду, ДПДЗ и тд. и тп." , но у меня все стояло НОВОЕ! Не хочу утверждать что проблема именно в этом термостате, но у меня было так! мотор М50В25 без ваноса кстати и холостой у меня выровнялся....
-
Была подобная проблема, диагностики и замена всего что только можна - результат 0. Во время поиска подсоса случайно обломал трубочку на термостате, который стоит в воздушном фильтре, для подогрева ДПДЗ. Как проверить его работоспособность я не знаю, но после его замены МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ГЛОХНУТЬ!
-
Спасибо E34TOUR95 и knaight только трубки охлаждения на АКПП у меня идут из основного радиатора. Сегодня отганял по Арабатке 100 км все было ОК!!!
-
фото белой кепки сверху, если можна??? на первом фото и будет ли синяя???
-
машина у меня год проехал тыщ 10, прежний хозяин и спец у которого он обслуживался уверяли что коробка новая и только обслужена и что тыщ20 туда нечего заглядывать. имея горький опыт обслуживания у "спецов" все делаю сам. в данный момент ямы нету, я уже вычитал что коробки разные с заливкой разберусь. помоему у меня ZF. Подскажите где радиатор АКП???
-
Вообщем проблема в чем, проехал на море 330км, и уже здесь начала загораться ошибка getribeprogramm. По ощущении как будто выбивает 5 передачу или на оборот переключаеться на ее, обороты проседают на скорости 80-90кмч с 2000-2200 до 1500 и загорается ошибка. Останавлююсь, глушу, ключ вытягиваю вроде все ОК. мотор М50В25 АКП 5 ступка. помогите кто что знает, а то не знаю как семью домой везти и доеду ли???
-
Почем стекла фар ближний + дальний, и производитель
-
нужен кожух вентилятора на радиатор широкий 520MM
-
нужен кожух вентилятора на радиатор широкий 520MM
-
нужен кожух вентилятора на радиатор широкий 520MM
-
нужен кожух вентилятора на радиатор широкий 520MM
-
Спасибо Женя, если бы я узнал кто динамики в заднюю полку врезал, я бы ему в уши их запаковал. Нашел на BMWiki, Е46Проблема: Не отпирается с брелка, ключом отпирается только дверь водителя, запирается в большинстве случаев нормально. Возможны проблемы с электро-зеркалами и стеклоподъемниками. Причина: Часто умирает реле отпирания в блоке ZKE (он же GM). Рекомендация: 1- Заменить блок ZKE (требует кодирования). 2- Выпаять старое реле заменить аналогичным (только нет гарантии, что блок проживет долго). Примечание: Вообще блок ZKE мрет часто на E46.
-
машина М50В25ТU, 90год, проводка хай. Стоит заводская сигнализация и PANTERA. После ремонта стартера заработала заводская сигнализация и тут начались карусели. В общем срабатывает какая-то хрень и начинают моргать поворотники, ничего не пищит , не моргает, светодиоды сигналок не горят. Перестают работать ЭСП, ЦЗ, люк, зеркала и мафон. Но машина ЗАВОДИТСЯ!!! От чего это происходит выявить закономерность не могу, заглушил машину – дверь открыл, стекло и люк тронул – моргаю. Вчера вычитал как отключить заводскую сигнализацию. Тупую Пантеру вроде отключил, нашел под диваном блок тоже отключил. Я уже не мограю!, но как все отрубалось, так и осталось кстати при движении минут через 10 все может заработать, а может и нет. Очень нужна сейчас машина, лечу такую болезнь отсоединением массы на пару минут. Из-за этого начинаются проблемы с впускной системой, бедная смесь. Может кто знает что это срабатывает, и как это лечить???
-
-17 11 1 712 686 кожух вентилятора радиатора A=520MM -замок и амортизатор бардачка -рычаг(поводок) стеклоочистителя со стороны пассажира -нижние молдинги дверей -резиновые уплотнители дверей, целые!!!
-
Здравствуйте, мотор м50b25tu, нужен масляный и вождушный фильтр, а также 51111944554 и 12611277129
-
климат контроль на е34 , цена в личку
-
knaight не подскажешь какое сопротивление должно быть на таком блоке резисторов?
-
блок резисторов точно такой как выше, почистил, но проблема не ушла. печка (безкондейная) работает только на 3 и 4 скорости. При установки регулятора скорости даже в среднее положение, жужит сервопривод и как будто что-то клинит. я уже понял, прочитав выше что печка хитрая. Подскажите куда залазить чтобы посмотреть эти заслоки и клапана, Печка походу BEHR ,судя по вин коду с микрофильтром и табличка присутсвует
-
климат контроль цена и фото если можно
-
возможно такая табличка. в книге есть полная таблица с размерами дисков и резины и давления на них
-
как многие и говорили выше, 90% колеса!!! заезжаю на ту же шиномонтажку, но с другой сменой, прошу снять все колеса и проверить диски. Только крутнули правое переднее и показывают мне восьмерку!!! Матюкал их сменщиков 3 дня. Прокатали диск - совсем другое дело, жигули уже не обгоняют. Правда сказали что диск нужно проточить. Полностью вибрация при торможении не прошла, но стала гараздо меньше, ну и передок не бросает и не сносит. Подобных тем штук пять на форуме, может их объединить?
-
Недавно купил мечту, та же проблема, и при торможении и при скорости больше 80, заехал на геометрию колес-подвеска в норме, колеса в идеале, правда спереди лето, зад зима R 15, все спецы ставят разные диагнозы, советуют менять резину, тормозные диски и стойки. Подскажите, стоят новые тормозные колодки, при замене тормозных дисков менять их на новые или нет?
