arisva1987

В общем и датчик РХХ и ДЛДЗ перекидывали с другого авто результата ноль но вот какой момент при шевелении части моторной косы которая идет под колектор в момент этого газования авто может успокоиться. Вопрос может ли прийти какомуту важному проводу к примеру на теже датчики РХХ и ДЛДЗ капец и как правильно проверить. Всем спасибо.

Всем привет! В общем проблема такая завел сегодня обороты сразу до 3тыс потом скидывает до 1 потом снова и так без перерыва выехал газу не добавляю едет сама только торможу и включаю и выключаю передачи. Регулятор ХХ чистил перед зимой вроде нигде не клиент. Отключаю расходомер не меняется. Мотор М50В20 на боше. Залил видео вот сыылка Подскажите советом какие варианты спасибо.

Доброго времени суток. 1 Ситуация такая Мотор м50в20 на боше на холостых работает нормально но когда идешь и хочеш наступить с низов начинаются выстрелы в воздухан что может быть? 2 До полного прогрева мотора динамика авто лучше но после 20 30 км после полного прогрева динамика снижается. Датчик тепм ож который на мозги новый термостат новый. Помогите куда лезть диагностика молчит.

Имеется ввиду как они росположены?

Благодарю но к ней нужен радиатор подскажите какой .

Я понял как быть переставить как на примере первого фото или теперь не реально узнать что у меня за печка.

Добрый вечер всем! Подскажите какая это печка мне нужен к ней радиатор если можно номер 1е фото содрал в сети для сравнения 2е фото печки которая у меня установлена. Всем добра. Нашел только такую но в ней кнопки трошки по другому может кто то до меня их поменял местами а я колупаю себе мозги.

Да ож.

Заменил,что утром что днем все стало норм от и вся диагностика которая показала что он рабочий а он нагревался и подвисал собака. Всем спасибо всем добра!

625 у Прибалта брал.

Во общем буду менять датчик ОЖ а там отпишусь все таки за температуру не посредственно отвечает он а диагностика не фига по тому как был умерший ДПКВ ни хрена не показывало снял его а он ели магнитит и оплетке борода поставил новый машину как подменили.

Привет всем! В общем сразу к проблеме. Машина не понятно работает в ходу примерно с обеда до вечера: Авто нормально работает не каких дерганий,не троит,не глохнет,робота на холостом отличная. Но на протяжении дня происходит тупизм динамики,обороты на тахометре набираются мотор орёт но по факту может разогнаться сразу а может с очень большим трудом отзыв на педаль газа то моментально то тупим,такое ощущение что ето происходит то ли при повышении температуры на улице по тому ка с утра РАКЕТА то ли что то нагревается в авто ни хрена понять не могу может с мотором че может с электроникой в общем такая загадка. В авто было заменено: 1 Топливный насос (проблема осталась) 2 Помыты Форсунки (проблема осталась) 3 Свечи (проблема осталась) 4 Замерено давление в рампе на ХХ 3,0 газуеш 3,5 3,7 (проблема осталась) 5 ДПКВ так как старый умер (проблема осталась) Что дальше смотреть не знаю. М50 В20 без ваноса на Боше. Всем спасибо Всем добра!!!

3а 10 тыс 500грам

так а если она в норме как в описаном посте по масляной компресии от Артема Е34.

и как быть? только розбор движка?

Ещё не мерял год назад когда брал была 13.5 в 4 13.1 в двух.

Привет всем! Заметил уже 2 раза что после того как не очень долго интенсивно погонять появляться серый дымок потом пропадает при нормальной езде ничего не происходит масло не жрет подскажите что может быть? Приближаюсь ли я к розборке мотора Всем спасибо!

Короче сегодня отсоединил гофру от расходомера завел машину газанул резко закрыл гофру плотным картоном,машина заглохла через 3-5 сек а потом слышу очень сильный свист воздуха на обратной стороне от дросселя во впускном коллекторе а сама гофра после,начала раздуваться в изначальную форму как будто в нее дули с обратной стороны.Я так понял есть не маленький подсос от сюда и тупизм машины и вот вот сейчас заглохнет но потом не большой прорыв иедет дальше. Ребята что скажете может быть?

Всем спасибо! Но пошла короче дальше херня не объяснимая решили проехаться с диагностикой. 1.после презда 500та метров диагностика видала лямда отключена 2.диагностика в ходу дальше обрывается и так 3 раза под ряд останавливаемся снова конектимся едем и снова обрыв. 3.машина стала очень тупой а как хочешь интенсивно поганять она вот вот сейчас заглохнет но потом не большой прорыв иедет дальше но тоже очень тупо. Ребята подскажите кто может я просто не знаю дальше что делать.

Пару дней назад заметил что машина как то не так едет сегодня заехал на диагностику подключили и сразу ошибка лямдозона смотрим на показания а они не меняются вообще она не меряет прикол в том что 2 мес назад прежде чем менять прочитал на форуме что на бош можно поставить с таза поставил и тут такое. Вопрос может кому то подходить такая лямда а кому то нет и как она могла умереть за 2 мес. Всем спосибо.

Заменил топливный насос и машина поехала ушли провалы разгон резвей все стало как нужно по расходу отпишусь в феврале.

Можно закрывать был обрыв провода от багажника до входа под заднем сидением заменили провод все заработало всем спасибо.

Привет всем!Вообщем походу проблема банальна сделали ребята замер манометром сколько давит бензонасос а не давит он вообще то что нужно и уже даже на ходу начала не стого не сего глохнуть и както ехать стала не однозначно вроде кто то берет и перекрывает подачю топлива парни говорят что росход 19 отсюда может и выплывать плос к етому не идет нужное давление и форсунки не получяют нужное количество топлива и идет не впрыск а кап,кап,кап короче зима показала в -20 что уже отслужило свое после завтра сделаем замену насоса и потом отпишусь.

ясно спасибо

Подскажите можна реанимировать радиатор пеки он процентов на 70% забит предедущий хозаин лил непонятно что за ох жидкость сняли патрубки на них куски ржавчини и кучя всякой х=ни вобщем что то сделать можно?Всем спасибо