vad1k_M5

Сколько вкладывал я в свою Е34, желанного результата так и не достиг. Ездить то она ездила, но постоянно какие-то мелочи мозг любили, продал и задумываюсь о той же БМВ но свежее в годах.

Машинка продана. Ищите на дорогах Киева :(

Если плавненько дергать и включать заднюю, хрустов нет все ок. Но если нормально как мужик то хруст. Ну да ладно, скорее всего начинает помирать сцепа али кто его знает..

О да, уже два года выделывается))) довыделовалась Это появилось, если не ошибаюсь, после того как на коробке сальники поменяли..Айй, пусть уже след хозяин разбирается

Всем привет! Помогите, когда включаю заднюю передачу издается дикий хруст. Пробывал на ходу вообще невозможно врубить заднюю (с полностью выжатым сцеплением). Такая беда только с задней передачей. В чем может быть проблема ? Может такое быть из-за недостатка масла в коробке?

Новый ценник поставил: 5500$

BMW E34, M50B25 без ванос, бензин.Год выпуска авто: 1991VIN код автомобиля: WBAHD51020BG35499Пробег автомобиля: 310000Цена автомобиля: 6000$ + обоснованный торгКонтактная информация: +380991756577 Вадим, г.СумыТак сложилась жизнь, что вынужден продать свою любимую Е34 За 2016 год машина была покрашена в свой родной цвет. Полностью поварена, вся обработана (арки, днище, пороги, двери) 4000 км назад сделан кап.ремонт двигателя, прокатку прошел без проблем, залито свежее Liqui Moly 5w40. Проблемы по подвеске отсутствуют.С машиной отдаю полки R17 Borbet на летней резине + Зиму 5 стиль R15 на новой зимней резине.Широкая морда, Черный потолок, шедоулайн, кольца в приборке, губа М-тех, пороги М-тех, ABS, Электро люк, свежее дерево в салоне, хорошая музыка, саб + усилитель, ксенон в ближнем и в туманках, спойлер на крышке багажника, передние стеклоподъемники, подогрев сидений. Кому интересно - в ЛС скину бортовой журнал со всеми проделанными работами по машине за время владения + борт.журнал предыдущего владельца и поделаю подробных фото по желанию.

Я понял тебя дружище, не сочти за наглость, но меня интересует еще такой вопрос: Если музыка играет тихо, слышно как саб хрюкает, к кому мне можно обратится и как дорого это мне обойдется ?

Артёмыч фигни не посоветует, до сих пор езжу нарадоваться не могу) Только сабик если сильно навалить начинает чем-то таким пованивать не приятным, что это может быть Тёма, и как исправить?) P.s Извиняюсь что не по теме.

Так а как тогда диагностировать его и узнать причину? Лампочка ABS точно рабочая, потому что за год было пару раз что она горела в сырую очень погоду, но гасла буквально после перезапуска двигателя.

Всем привет! С наступлением зимы заметил, что не работает ABS на машине. Когда делаю самодиагностику ABS, лампочка мигает 25 раз ( 25-тормозной переключатель(на педали тормоза)), но в движении ABS не горит. Может не работать из-за этого переключателя? И что за это за переключатель такой? Так же горит еще ошибка по колодкам, но там просто оборван провод.

Да нет, все нормально вроде. Жень, а может быть дело в самой приборке? Если да, то почему тогда она без ксенона работает без проблемно, и даже бывают случаи когда включаешь ксенон и ничего не глючит, редко но бывает.

Не смешно Но от ошибок вроде бы она спасла, вчера не выскакивали.

Ошибки не выскакивают но обороты все равно падают. Обматал уже блоки в фальгу, сверху изолентой, не помогает

Женя хелп. Подкинул я другие блоки, ошибки пропали, но обороты все равно на приборке падают до 0, 100. Ну машина работает нормально, тахометр показывает бред. Раньше такого не было.. Кстати при включении Противотуманрк такой байды не происходит! Все работает отлично. Почему? Что делать, есть какие варианты? Я читал блоки обматывают в фальгу. Или проблема в самой приборке ?Или переходить на галоген, чего не хотелось бы..

Присоединяюсь..Уродов хватает, и что самое интересное никак не спастись. Несколько лет назад Е34 прямо со стоянки у нас угнали..

Да не, гену я только только перебрал, да и машина отлично работает ездит, никаких признаков. Просто начинает врать тахометр, и ошибок куча. Ксенон в противотуманках то работает нормально, буду искать блоки..

Ну при старом ксеноне такого не было, только там уже блоки сами по себе просили замены. Вот заменил блин.. Мне только остаёться замена блоков на новые? Или может есть ещё что можно попробовать сделать? Может обмотать большим количеством изоленты ?

Привет всем! Пора уже разобраться с моим ксеноном. Стоит довольно такии хороший ксенон инфолайт в ближнем свете. Но есть одно но..когда едешь на ходу и включаешь ближний машина резко делает рывок, и стрелка тахометра показывает что попало. Если стоишь на холостых и включаешь, то тахометр показывает 100-200 оборотов, вообщем врет, при этом же выскакивает туча ошибок типа не горят подсветки, мало антифриза и тд и тп. Иногда бывает включаешь свет и все нормально, ничего не глючит все ок. что то это может быть? Помогите пожалуйста, куда копать? Что пробывать?

Покраска BMW E34. Весенняя фотосессия. Планы на зиму. Долго я не публиковал в бортжурнал завершение покраски своего BMW. Все потому что после покраски началась сборка, а качественная сборка это процесс длительный. Там то сломали, там клипсочку потеряли, там молдинги рассохлись и тд тп. Устранял каждый мелкий косяк. Теперь смело могу показать машину во всей её красоте :) Сразу извиняюсь за качество фото, нормального фотика у меня нет :( Вот как-то так машинка теперь выглядит :) Теперь пару слов о планах на зиму…Погода портиться, машина выезжает на улицу все реже и реже. На зиму планирую прикупить 5 стиль R15, посмотрим как поведет себя машина на R15, потому что на 17 машина не совсем уверенно стоит на дороге и это мне не нравиться. Следующим этапом будет работа с выхлопом, сейчас стоит очень противный прямоток + хочу убрать колхозный раздвоенный выхлоп. Может быть кто делал что самостоятельно с выхлопом, посоветуйте что нибудь что бы басистый звук получился) Так же очень хочу оригинальную Хеллу Блэк, ценники на неё конечно жесть :( Вообщем на этом пока всё, вот такая получилась у нас фотосессия. Удачи на дорогах! До встречи.

Всё, решил проблему уже давно. Клапан холостого выделывался, достал свой старый почистил хорошенько и всё работает! Но расход блин все равно не ушел, 15 на 100 жрет. Кстати КХХ менял ничего не разбирая, не снимая. Просто рукой подлез отсоединил и все)

Все понятно. Проблема решена, на пассажирской двери был перебит провод, зажали креплением зеркала его, слов просто нет, почему одни ***** попадаются и ничего нормально сделать не могут.. Изоляция на проводах вся отрухла, хорошо что не вспалыхнуло.

Нет, не помогло. Машина с утра теперь с 1 раза не всегда заводиться, а с 0 до 500 оборотов доходит плавно и глохнет. НА второй раз сразу до 2000 скачек. Ума не приложу что с ней :huh:

Нашёл, проблема в зеркалах, снял блочок регулировки положения зеркал и предохранитель перестал перегорать, снял зеркало водителя, а там кривые руки когда машину красили пережали провод на пополам, исправил, но когда подключаю этот блок регулировки все равно пред перегорает... Может дело в пассажирском зеркале ещё..