Kleoshin

... забавные вещи рассказываете :bad: - меряли компрессию -намеряли дизельную ..... объясню что знаю .15-16-17 очков- это работа нижних колец -маслосъмных на поршне :yu: т.е. масляная. а верхние -2 шт-правильно-компрессионные ужо фсё - антрахт . :nono: не работают - загрязнились нагаром -сернистые отложения в деш. масле да и бенз грешит по нормам конц.серы . а далее -идёт прорыв газов-очень горячих в картер . масло постепенно окрашивается в чёрный цвет . выделяются в большом кол-ве отложения внутри и скоро двиг. и снаружи будет таким-же . смена всех колец как правило помогает не надолго.......... у меня такое было на м50 б25 бош в самом начале после покупки . было :( аж 17оч. во всех . сейчас - 12.5 везде . езжу на бюджетном аи-92 . антикокс не всегда помогает- заливал наверно литров-5 чудо балончиками эффект нулевой а так не хотелось капиталить.... но в итоге пришлось сейчас не жалею . :D всем мира добра и счастья . :hi: Да я так собственно и подозреваю.....антикокс не пробовал, а какой можно попробовать?

да, только по кругу, сверху где шлици ни чего не было.

Здравствуйте, купил по объяве новый комплект сцепы SACHS на свой е34 м50в20.Маховик у меня одно массовый. На корзине был номер выбит, по вину пробил-подходит. Поехал менять. В общем встало все нормально, все подошло. Приехал забирать, мастера говорят, диск какой то у тебя "модный", не попадались нам такие еще.....Ну фиг с ним, едет и нормально. Через пару дней, появилась вибрация при трогании с места. Подъехал к ним,пересмотрели всю ходовую на предмет, может что то не докручено все на месте, все зажато. Говорят покатайся, может притереться должно. Ну катался около месяца, потом не выдержал, приехал,снимайте на х....смотрите. Снимаем, смотрим-все ровно, все без перекосов....Подозрения вызывал лишь диск, с какими то дополнительными пружинами. Решили поставить старый. Поставили, собрали и о чудо...все ровно, трогается без вибраций, как и должно быть! Вопрос: От какого а/м этот диск????

Проверяли...прогретая обороты 700, холодная 900 Я уже думаю про второе или.....хотя масло не берет, дыма нет, только расход большой...

У меня нет БК

По трассе скорость 90-110, расход 13-14. На счет 17 дисков согласен, тяжело, но так купил, других нет. Все датчики рабочие по диагностике.

Согласен....

Меня 5й смущает...

В общем результаты замера компрессии таковы:6-165-11,54-163-162-161-16После залива масла в 5й цилиндр, поднялось до 14Что думаете?

А разве диагностика не показывает показания этого датчика?

Датчик как то можно проверить??? Или менять только и смотреть?

Еще его я не менял :) Ладно, сгоняю на работу, потом поищу где компрессию померять. Спасибо всем за помощь.

Аа, вот как... он как то проверяется или только заменой?

Подсосов нет, искали неоднократно, а вот датчик температуры не меняли еще, показания на приборке правильные или это ни о чем не говорит? кстати да, такая барабака тоже может быть. Что такое "барабака" ?

У меня без ваноса, MS 40

Вариант с суппортами маловероятен, уже на многих станциях побывала, не подклинивало там ниче, по крайней мере, ни кто не говорил, да я и сам не видел....Колодки б грелись наверное, я бы заметил.

нет конечно. клинят не колодки, клинят поршеньки в суппортах или как их там называют. и шо там компрессия показала? Сегодня буду искать где померять, результаты отпишу. Я думаю на станции, при замене колодок обратили бы внимание, еслиб что то клинило или как?

Кстати, у меня колеса на 17 стоят, могут ли они так офигительно влиять на расход??? Диагностика не просто на ошибки, все параметры онлайн, при чем у хозяина СТО точно такой же авто, с таким же мотором, мозгами и т.д.....Он знает что проверять, мы кучу деталей с его машины переставляли уже....У него расход по городу 10, с места сверлит асфальт. Я не могу так стартануть с пробуксовкой...

Да я не давно менял все колодки, подшипник.....все норм. там.

Та ниче, общайтесь, все равно кроме вас ни кого нет :LaieA_050:

А может Вы продолжите в приватной беседе, а не у меня в теме ;)

ок, спс, проверю компрессию еще...

Да, только компрессию и осталось померять, проехал после замены масла 3тыс. уровень на том же месте..... Да, только компрессию и осталось померять, проехал после замены масла 3тыс. уровень на том же месте..... Какая кстати должна быть?

Как ни странно, именно компрессию ни кто и не мерял....Заводится с пол оборота всегда! при любой температуре, даже -18

Вот именно Вот именно...уже варианты закончились..