Всем привет!Начну с того что определенное время после покупки авто упорно занимаюсь устранением колхоза.Сегодня наконец-то решил уделить внимание двигателю и топлевной,двигатель М20В25 на АКПП.
Проверив давление в топлевной рейке оказалось что давление на холостых оборотах 2.5 а при наборе еле доходило до 3.0,насос в упор качает больше 5кг.Пользуясь руководством АВТОДАТЫ где написано,что для таких моторов давление в рейке на холостых должно быть 2.9-3.1кг Пользуясь этим указаниям я подрегулировал давление,теперь на холостых 3.0кг а при наборе оборотов 3.5кг
Подскажите,все ли я правельно сделал по топлевной.
После вмешательств в топлевную решил чуть уменьшить звук двигателя,путем регулировки клапанов.Зазор по рекомендациям моих знакомых я сделал 0.15 впуск и выпуск.Можно ли было так делать.По автодате указан зазор 0.25 впуск и выпуск.
После проделанных всех опереций завел мотор-работает действительно приятно тихо,но к сожалению начали плавать обороты и запах выхлопных газов прямо начал выедать глаза.Я подумал что ранее увеличив давление в топлевной рейке топлива начало подаваться больше,соответственно нужна регулировка расходомера.
Как правильно отрегулировать ЦО на расходомере или какие мои вмешательства были неправельными.Буду очень благодарен за совет.