Maks 777

Пользователи
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация

  • Имя
    Максим
  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Запорожье

Контакты

  • Сотовый
    0639723637

Достижения Maks 777

Новичок

Новичок (1/12)

0

Репутация

  1. Я так понимаю что на этих ,,рогах'' два небольших круглых сайлентблока?
  2. Всем привет! Столкнулся с такой проблемой,как замена сайлентблоков балки.Думал поменять сайленты,но заметил еще одну проблему,визуально заднее левое колесо завалено вовнутрь правое стоит ровно.В чем может быть причина-в самой балке или сайленты рычага раздолбались? Еще хочю узнать в чем разница простой и сложной задней балки.Хочю определить какая у меня стоит,чтоб в случае ее замены быть готовым. За ранее спасибо!
  3. CО не мерял на днях заеду к человеку померяю,а какое СО должно быть при нормальной работе двигателя?
  4. Лямбду я поставил новую,в росходомер я не влазил но померял его вольтаж-при включеном зажигании 0.25V на холостых 1.05V. На плате(графитовая дорожка) пропусков нет.
  5. Сегодня перерегулировал клапана на 0.25 и все стало good.Обороты выровнялись,тяга нормальная.А ктото у себя регулировал расходомер,хотелосьбы и у себя проверить правельность его работы.
  6. Всем привет!Начну с того что определенное время после покупки авто упорно занимаюсь устранением колхоза.Сегодня наконец-то решил уделить внимание двигателю и топлевной,двигатель М20В25 на АКПП. Проверив давление в топлевной рейке оказалось что давление на холостых оборотах 2.5 а при наборе еле доходило до 3.0,насос в упор качает больше 5кг.Пользуясь руководством АВТОДАТЫ где написано,что для таких моторов давление в рейке на холостых должно быть 2.9-3.1кг Пользуясь этим указаниям я подрегулировал давление,теперь на холостых 3.0кг а при наборе оборотов 3.5кг Подскажите,все ли я правельно сделал по топлевной. После вмешательств в топлевную решил чуть уменьшить звук двигателя,путем регулировки клапанов.Зазор по рекомендациям моих знакомых я сделал 0.15 впуск и выпуск.Можно ли было так делать.По автодате указан зазор 0.25 впуск и выпуск. После проделанных всех опереций завел мотор-работает действительно приятно тихо,но к сожалению начали плавать обороты и запах выхлопных газов прямо начал выедать глаза.Я подумал что ранее увеличив давление в топлевной рейке топлива начало подаваться больше,соответственно нужна регулировка расходомера. Как правильно отрегулировать ЦО на расходомере или какие мои вмешательства были неправельными.Буду очень благодарен за совет.