Blow

Пользователи
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Blow

  1. Blow

    BMW e34, 1990, m20b25, автомат

    Неспешно продаю машину которую делал для себя. Привёл в около идеальное состояние. Полный антикор качественными материалами (3М). На полном боевом ходу. Перебрана ходовка. Вкруг качественная акустика ALPINE. Диски Rondell 0021 R18(бананы). Ангельские глазки. Кожаный салон (трансформер), в отличном состоянии. Масло не жрёт. Расход зависит от манеры езды. При пенсионерской езде 13-14л. Бодрая, подтянутая 34-ка. На дороге много внимания. Таких единицы. Резина на R18: Комплекта лета и один комплект зимы. Уже на зиме. m20b25 1990 Автомат WBAHC210X0GA40758 Хочу 4999 Торг есть Я хозяин. Только переоформление.
  2. Спасибо) нервных клеток куча( расскажу при встрече как нибудь)
  3. Спасибо) да баз этих дисков она не так эффектно смотрится в обвесе этом) Приехал на 16-ых с малярки на зимней резине) июнь месяц))) сразу поехал ставить 18-шки)
  4. Несколько дней назад забрал машину у сборщиков. Покрашена была пару недель назад ещё. По тому как постить не люблю каждый мув с тачкой, то запостил только сейчас) Вскоре опишу более подробно что, где и как я делал с "Нимфоманкой" в течении последних нескольких месяцев) Вид машины именно тот который я видел в своей голове ещё до обладания ею. Уже проделано очень много и ещё столько же предстоит сделать. Стараюсь делать все по уму но совершаю много ошибок о которых так же будут постить). Вот такая она сейчас)
  5. С сигналки не срабатывает централка. При закрытии водительской двери ключем слышно как реле клацает под сидухой пасажиров но остальные двери не реагируют. Предохранители под сидухой вроде целые. Где капать?
  6. Обычно по такой формуле расчет идет) "Дешево, быстро, качественно. Выберите два варианта" Тут 1 вариант) Дешево)))
  7. Назвать тему можно как угодно. Факт остается фактом "скупой платит дважды") 4 месяца! ЧЕТЫРЕ МЕСЯЦА КАРЛ!!!!! Так званые мастера (пид...асы) пытались покрасить машину в итоге забокопорили. Так что нимфоманка в поисках новых хороших мастеров)
  8. Спасибо) Пороги когда меняли на рем.вставки Клокерхольм тоже внутри все обработали 3M 08861, после установки порогов развели его мальца пожиже и залили через технологические отверстия) Потом ещё мовиля пшиканул туда что бы наверняка :lol:
  9. Антикорозийная обработка закончена. Закончено собственно ещё до НГ но фотки попали только сегодня. Салон, багажник: BODY 930 (1 банка 5л) Днище, арки, крылья, внутренность порогов: 3M 08861 (10 баллонов) Фоток днища нету, потому как лезть я туда не стал) Но там чернота) Что то с телефона сфотографировано что то с фотоаппарата.
  10. Прилепил накладку Шницер перед! Так вот она на 4см ниже стока. Вопрос знатокам. Что делать с пустым пространством? Есть идея задуть пеной. Аккуратно срезать и возможно шпаклянуть срез. Вроде как и приклеит тоже и от вибрации защитит. но как то колхозно что ли слишком. Или можно чем то другим задуть? Кто что думает по этому поводу?
  11. Пока машинка чалится в гараже наращивая железо, антикор и т.д Решил замутить фары ал-ля Hella Black Подробно расписывать не буду что и как делал. В интернете полно гайдов по моду фар. Единственное скажу что для "ангельских глазок" пришлось сделать вот такие кругляки из алюминия. Потому что глазки попросту не влезали к покрашенным отражателям ближнего. Можно было конечно просто выкинуть отражатели и покрасить внутрян фары, но так как то не комильфо.) Так же затонировал сами глазки черным тонировочным лаком, а то они как то выделялись на фоне фар. Фары то типа черные) а глазки были типа белые и даже выключенные светились через стекла) Ещё по умолчанию они на мой лад слишком ярко светят. Тонированные глазки то что надо вообщем) А светят так (на фото как то ярче получилось, в жизни не так ярко) Обода фар затянул пленкой.
  12. 1. Трещины в стаканах 2. Трещины под задним сидением 3. Дыра под сидением 4. Арки (практически под каждой нашлось что проварить) 5. Площадка под педалью акселератора 6. Пороги заменены на рем.вставки Klokkerholm 7. Поддомкратники порогов (что бы не колхозить бабушку, просто сделали из стального профиля толщиной 3мм) 8. Пол под водителем и пассажиром 9. Трещина в замке багажника 10. Ниши мозгов и предохранителей (сливы доработаны) Пороги внутри обработаны грунтом и антикором 08861 3М . Ещё раз будут задуватся из пистолета через технологические отверстия что бы затекло там где могла спалить сварка при монтаже порогов. Далее антикор салона и днища…
  13. Полагаю удобней будет снять вебасту если буду делать СВАП)
  14. Спасибо всем кто откликнулся) Буду пробовать)
  15. :o Спасибо) Да геморно будет снять)Уйма комплекта не пойму на кой там нужна)Такие как бензопровод и бензонасос и глушитель)
  16. Продолжу тему как новый хозяин машины ТС) все таки хочу снять Webasto пока она стоит на сварочно-малярных работах!)Какой должен быть комплект Webasto?Итак:1 Сам отопитель2 Блок реле (нашел под правым крылом)3 Проводка (от бк и акуума только?) 4 БКЧто ещё входит в комплект?Патрубки?
  17. Появился повод поменять сигналку!12-го октября отдал машину на кузовные работы. Ну и снял же регистратор домой. Вчера подключил глянуть что там он записал. А там это...Вышел с машины на 5 минут ксерокс сделать. Не пойму то-ли централка не сработала то-ли откупорили самостоятельно. Ничего не взяли. Как в супермаркете выбирает прям...Место дислокации: Героев ТрудаP.S Няшненькому ворчику, поламаю рученьки если узнаюшки на улочке за навигаторик-регистраторик.Админ кнопка видео с ВК и Ютуба не работает по этому ссылка на посторонний ресурс: https://www.drive2.ru/l/8087731/ :rolleyes:
  18. Интересуют. 1 Стеклоподьемники задних дверей 2 шт 2 Панель кнопок для управления стеклоподьемниками на 4 двери 3 Стекла дверей (водителя и пассажира) 2 шт 4 Крышка пола (круглая такая под задними седениями) 5 Площадка-ключок куда вставляется родной домкрат (4 шт) 4 5