ПуХ

ништячки прибывают:))

вот проблема:) я при -70мм цеплялся 3 раза за 3 месяца:)))

мне уже все сделали...все работает.. правда не идеально... но пока сойдет

новые оригинал на е34 около 20 евро за штуку

хз....я решил пойти проверенным путем

3B0 955 985 у нас под заказ по 2.74 € за шт правда что бы ее поставить надо воспользоваться изолентой:))) вот ссылка на первоисточник http://www.e34.su/forum/index.php?/topic/25937-%D0%B2%D0%B5%D0%B5%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%84%D0%BE%D1%80%D1%81%D1%83%D0%BD%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D0%BC%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B534-%D0%BE%D1%82%D1%87%D0%B5%D1%82/

приехало чуток ништячков клипса птицы передней.. (вечно с одной стороны отходила птица) замок бардачка... теперь все гуд) и веерные ваговский форсунки вколхозил нормально))

с алькантарой те что с протертостями на водительском?

рекаро есть? цена?

67200км (на момент покупки 262000) полет отличный расход , в среднем, 13л по городу с приходом прохлады , понял что печка почти не работает.. после диагностики оказалось что сорвало сервопривода с заслонок, да и сами заслонки закисли.... после чистки все встало на свои места....теперь африка так как скоро зима, прикупил комплект дисков и резины на зиму Barum Polaris 3 195/65/ R15

а где фильтр салона?

Доброго времени суток имеем е34 89го года..на которой изначально не было климата...как его туда втулили - хз по сути.. включаешь на полную обогрев...машина прогервается...а дует еле еле теплым... при том , то на левую сторону, а в другой раз на правую.....с другой стороны в тот момент - холод.. скоро зима..и я не хочу мерзнуть..может подскажите спеца в Киеве..кому машину загнать, для дефектовки/устранения проблемы? еще когда менял магнитолу нашел какую-то срань возлде печки..точнее 2 срани..и они просто лежат...но так же не должно быть, правда? что это? (фото ниже

не разбуется... там давление 2,9 :) да и проверено не раз:) на е30 при 9" диске и 185ой резине я наваливал боком...и все было гуд:)

прикол в красоте :) мне так нравится :) чем уже резина.. тем больше видно ширину диска..а чем шире диск, тем красивее :) диски проживут при этом столько же, сколько и при обычной резине :) если об бровки не тереться у каждого свой секс... кому то нравится хелла блек.....проставки под аморты..что бы по выше... чехлы на рули... чехлы на сидушки... спойлера и т.д.. в моем понимании е34... да и вообще bmw это оригинальный вид, максимум м-техник... другими словами "чистый" стиль с занижением :) ( не берем во внимание X серию ) так же как я не понимаю, и на дух не переношу, сленг по типу "беха, бумер,бумка и т.д."... для меня это БэЭмВэ или БиЭмДаблъЮ никого не хочу обидеть. у каждого свои вкусы :)) это моя 4ая бмв :)

поменяли редуктор...и при замене определили что разболтан шарнир. котрый крепится к сошке редуктора... по итогу поменял трапецию и тяги.. теперь все гуд..есть маааленький люфт... но мне не мешает

Давно не писал..и так... за это время: - поменяны передний аморты.. на Optimal с укороченным штоком под спорт подвеску - поменяны пружины передний.. на заниженные (-60мм) - поменяны задние тормозные диски -поменяны задние тормозные колодки - куплены колодки ручника + ремкомплект ручника(оригинал) - заказаны механизмы ручника оригинал одел резину на зад 205 50 это секас из наблюденний: - начал звененеть выхлоп в районе пламягасителей..и где-то подсекать - раскрутился задний аморт после дорого Кременчугской области Да, забыл... сорвало кольцо демфера гасящего колебания на кардане... еле доехал до сто.. грохот ужасный был... срезали болгаркой и выкинули

наконец-то снял фаркоп… к сожалению отдельно крюк теперь она стала еще ярче:) и поставил магнитолку Orion на флешке. за свою стоимость в смешных 40 долларов, играет прилично:) ну и еще поменял стойки стаба и втулки стаба(стояли оригинальные в очень плачевном состоянии и с кусочками ремня, неужели родные? О_о)

да нет фото... мне всегда нравились RS :)

как думаете...оставлять на борбетах? или махнуться на разноширокие BBS ?

немного свежих фото

за сегодня: - заменен рулевой редуктор - заменен главный цилиндр сцепления - заменена прокладка клапанной крышки - отрегулированы клапана - подпилены задние пружины - заменен правый верхний рычаг по результатам диагностики вафли настали: - рулевой трапеции -стойкам стаба -втулкам стаба -сайлентам задней балки по итогам: - люфта руля практически нет, что не может не радовать - тормозная жидкость не течет. - ну а внешний вид...я в астрале машину помыть не успел..по этому фотки грязной З.Ы. готов продать 2 колеса 255 40 R17 pirelli pzero rosso run flat или поменять на комплектик 225 45..или 215 45

пока что пилил:)весной планирую полную замену стоек и пружин ( не менее 60мм занижения)

вот фото по качественее:)

занизили морду сори за качество..темно уже завтра норм сфоткаю.. надеюсь , что на выходных опущу еще задницу я очень доволен результатом

вставил ключик..он проворачивается..... как открыть блокиратор я не понял... выдвигается пластиковая хрень...и никуда не крутится..... какой крюк отодвинуть?