KoJI6aCa

Спасибо за ответы.Ну машиной владеют год , за год был пробег в районе 6 тыс, т.к. пол года машину варили и красили( весна и лето). А так в день получается км 40-70 как когда. И я как бы и на 2м пока машина не прогреется не переключаюсь.

Понятно, спасибо. Тогда надо будет подумать над этим. А из старого оборудования пригодно только балон и газопровод, все остальное как бы менять?

Спасибо за ответ, то что 4е лучше я как бы понимаю, у думал переделать, а газовщик утверждал что именно на m20 4е толи плохо ставится толи не совсем совместимо, вот я о чем. На сколько он верно говорит?

Добрый вечер, воспользуючь данной темой, чтоб задать вопрос. На даныый момент на m20b25 стоит ГБО2, хотел спросить есть ли смысл ставить ГБО4? Был осенью у газовщика, он мне его настаивал, он говорит что лучше не ставить, но прочитав эту тему увидел что у некоторых стоит, вот и решил узнать. Сейчас расход по городу 15-16л в (примерно 1грн=1км) в среднем режиме. На сколько станет лучше, если станет(расход, динамика)? И если есть смысл во сколько примерно обойдётся переделать? Заранее благодарен за ответы и советы.

Добрый день! Нашел диски в хорошем состоянии, хотел купить, но почитав про вылеты и размеры задумался и запутался окончательно. Подскажите встанут ли диски 8.5J x 16 - ET11(хозяин дисков говорит что у него раньше они стояли), как я читал вылет должен быть ET20 и ширина не больше 8. Если не прав то поправьте и объясните. И если встанут, то такой размер резины надо ставить. Заранее благодарен.

Разбери их и почисти, у меня была с точностью на оборот, дуло только холодным воздухом. На выходных разобрал, там куча грязи и куски резины, почистил, теперь все работает.

Радиатор охлаждения.Ну вот на выходных собираюсь, убрать течь и полностью заправить и прокачать систему, чтоб воздушных пробок не осталось, просто если вдруг печка не начнет греть теплым воздухом, решил уточнить, что еще может быть причиной.

Нет , дополнительной помпы нет.P.S. Еще есть небольшая течь с нижнего патрубка в радиатор(на выходных собираюсь убрать), может ли это влиять на систему как то?

S530A-KLIMAANLAGE-кондиционер

Если не затруднит, можно чуть подробнее описать как проверить заслонки в печке? как они выглядят? это те заслонки которые возле моторчика в кожухе?

ну по поводу клапанов, вроде если патрубки горячие после них, то они рабочие? Поправьте если не прав.У меня 2 патрубка которые уходят в печку горячие, а тот что выходит теплый...

Подскажите, если печка дует только холодным воздухом, в чем может быть причина? Читал что скорее всего воздушная пробка. Или может еще с чем то связано?

Все разобрался....в моторедукторе стоит микрик, который отвечает за прерывание цепи, он перегорел, и к нему приложили руки... в итоге его замена решила проблему..... По поводу приборки, были перепаяны 5 конденсаторов - 1 на 220 мкФ 16V и 4 на 22 мкФ 40 V (на 40 V не было взял на 50 V) и приборка ожила. Всем кто откликнулся и за советы спасибо..

:) Уже сам разобрался почти во всем =_) Датчик температуры заработал(был обрыв провода), противотуманки тоже уже работают (аналогичная ситуация + в самих фарах проблемы ). С дворниками ситуация чуть подвинулась, они во-первых были установлены не правильно, начинали движение вниз, а потом уже вверх(переставил работает как следует) и походу что то с моторедуктором (или с доводчиком если он стоит отдельно, а не в моторедукторе - исправте если не прав), т.к. работают нормально, но в один момент проворачиваются чуток дальше, и при след повороте ключа срабатывает доводчик, который ставит их на место. По приборке еще не дошел, но там походу конденсаторы перепаять надо надо...но то потом :)

Спасибо за инфу. буду разбираться...

Спасибо, буду пробовать) А можно чуть подробнее обьяснить где этот разьем у ног водителя. Как он хоть выглядит.

Да приборка хай(4 разьема сзади), если не трудно то сбрось распиновку разьемов, а то я начал прозвон делать и без распиновки быстро закончил. Вот нашел инфу , но насколько она правильная не проверял: — 4 пин (масса) — 5 пин (на датчик температуры) — 8 + 6 пин (плюс после включения зажигания) + 7.5A — 9 + 17 пин (постоянный плюс) + 15A — 18 пин (гонг) — 19 пин (гонг) — 22 пин (питание подсветки) — 2 пин -> 23/x16 (бежевый штекер приборки) — 7 пин -> 18/x502 (белый штекер приборки) — 14 пин -> 23/x502 (белый штекер приборки) — 15 пин -> 3/x16 (бежевый штекер приборки) — 24 пин -> 6/x15 (штекер имобилайзера. Может не быть, не будет работать CODE) — 11 пин -> 17/x16 (бежевый штекер. Экономайзер — припаять) — 12 пин -> 4/x271 (серый штекер. Датчик топлива — припаять) — 26 пин -> 2/x271 (серый штекер. Датчик топлива — припаять) — 3 пин -> 2/x17 (коричневый штекер. RxD Диагностика — припаять) — 16 пин -> 14/x17 (коричневый штекер. TxD Диагностика — припаять) пины 1, 13, 20, 21, 23, 24 подключать не обязательно! Это контакты на доп. функции, которые практически никому не нужны. Начал прозванивать провода от датчика, вроде нашел на разьеме бк пин который заходит на него, но на этот же пин реагирует и минус(уходит в бесконечность - а это вроде как значит обрыв цепи или замыкание).

Пробывал, брал на разборки другую рабочую приборку, с такой же машины и тоже самое. Самодиагностику не делал , так из этой ссылки видно что у меня приборка GEN I, так как спидометр так же застрял на цифре 299960 и на ней нет самодиагностики. Может быть я ошибаюся, тогда поправте меня. В выше упомянутой статьи пишется что возможно это конденсаторы(хотя другая так же не работает нормально), но их не пробывал пока, так как разбирался с противотуманками и датчиком внешней температуры, с противотуманками разобрался заработали, а датчик так и не работает, не подается питание на контакт.

этот человек не захотел браться ((

Добрый день всем! Не давно стал обладателем e34, 525i, 90г., АКП, мотор паук, и есть такая проблема, может кто то подскажет что то: Во время пуска двигателя срабатывают дворники и толком не работает приборка(работает только спидометр и тахометр). На следующий пуск двигателя приборка может заработать, показывают все приборы, все светится как надо, до следующей остановки, а там опять как повезет может не заработать, а может и заработать. Короче живет своей жизнью. Может кто то сталкивался с таким, подскажет куда смотреть или посоветует электрика, который сможет разобраться с этим. З.Ы. заранее благодарен за советы