После 28 летней эксплуатации появился противный скрип водительской двери.Игры с обшивкой не помогли.Смазка замков,подтяжка,натирание уплотнителей помогала не надолго.Обнаружил люфт двери в нижней петле.Оказалось,что у БМВ конструкция петель, их надежность ,процедура замены заслуживают высочайшей похвалы.Втулки в общепринятом понятии нет.Вставлена круглая сеточка,в которую вставляется палец(не забивается!).Люфт образовался из-за корозии нижнего пальца,который и порвал эту сеточку.Верхний палец в идеальном состоянии,со следами завдской графитки.В ремкомплект входит палец,сеточка,болт М6,шайба и стопорное кольцо.Замена заняла 15 минут.Ремкомплект стоит около180грн (оригиналБМВ).