Поиск

Показаны результаты для тегов 'радиатортермостат'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.

  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб
    • О клубе
    • Клубные мероприятия
    • Колонка новостей
    • Правила поведения на форуме
    • Поздравления & Благодарности
    • Статьи о e34
    • Бортовой журнал
  • Ремонт и обслуживание
    • Автосервисы и автозапчасти
    • Двигатель, топливная система, система охлаждения и трансмиссия
    • Кузов
    • Печки, кондиционеры, автономки
    • Электрика
    • Аудиосистемы
    • Ходовая, тормозная, Г.У.Р
    • Салон
    • Шины и диски
    • Полезности
    • Другое
  • Объявления
    • Авторынок
    • Автозапчасти
    • Диски
    • Резина
    • Услуги
    • Партнеры
    • Барахолка
    • Разборка
    • Кидалово
  • АвтоЗаконы
    • "ПДД" и изменения в них
    • "Законодательная база" или "Не дадим Гайцам нас сбить с толку"
    • Ситуации на дороге
  • Разное
    • Радио [E34 FM]
    • Предложения по форуму
    • Друзья клуба
    • Курилка
    • Женская страница
    • Спортивный клуб
    • Конкурсы
    • Юмор
    • Мир Автомобильных навигаторов
    • Новости
    • Новости и обновления
    • Работа форума
    • Выбор автомобиля

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец

Дата обновления

  • Начало

    Конец

Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец

Группа

Сотовый

Вконтакте

Drive2.RU

AIM

MSN

Сайт

ICQ

Yahoo

Jabber

Skype

Имя

Город

Модель авто, тип двигателя, пробег:

Интересы

Найдено 1 результат

  1. JohnnBurger
    И так ребята. С недавних пор после ремонта машина,а именно летом заметил сегодня такую штуку. Был ремонт,а именно-замена гбц после перегрева. Что имеем после ремонта:новая гбц была м50б20 стала м52б20,новая помпа,новый радиатор,новый термостат,новые патрубки на радиатор,новая ОЖ. Летом отъездил нормально,стрелка температуры стоит чётко посредине,немного левее,машина не грелась всё работало.Стрелка по датчику поднимается очень бысто,даже очень быстро я б сказал. И что я заметил сегодня. Приехав домой после 2 часового зимнего дрифта я решил потрогать все патрубки и радиатор. В итоге:патрубки на клапанах гарячие(печка дует теплым(не гарячим) даже когда наваливаешь,верхний патрубок гарячий,нижний ХОЛОДНЫЙ,радиатор 30% вверху гарячий,а остальной низ тупо холодный. двигатель м50б20,доп помпы нет(хочу скоро поставить и перебрать но новых резинках клапана) всё ли правильно?