Поиск

Показаны результаты для тегов 'DDE'.

  • Поиск по тегам

    • dde ×
    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента



Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Найдено 1 результат

  1. Всем здравия!!! Я чел новый на форуме как таковом :umnik2: (это мой первый форум вообще). Если что не так, надеюсь на благосклонность и понимание. Нужна помощь по электрике с ABS & DDE. Суть проблемы: Купил у одного колхозника 524td. Лампочка форсунки и АБС при запуске загоралась, потом форсунка гасла и при более 2500 об/мин загоралась а АБС то гасла то загоралась. Пошел я к электрику и тут все самое интересное. Он полез в этот блок электроники и когда разобрал коротнул постоянный "+", что приходит на этот блок. В следствии перестал работать тахометр и эконометр. Он так и не понял что наделал. Как потом я докопался в просторах нета сгорел предик в салоне на магистрали от акумы к блоку электроники. Разобрал - так оно и было. Сделал. Плюс приходит, НО!!! 1) Тахометр и эконометр мертвые. Сперва работали при запуске двигателя а спустя минут пять умирали. Потом слегка дергались только при остановке двигателя. А сейчас и вовсе перестали. 2) Лампочки АБС и форсунка теперь светят постоянно. 3) На самом блоке АБС с вольтами какая-то белебердень. Всю распиновку прозвонил по схеме, которую сам и сделал себе из нескольких. Все гуд. Но вот где должно быть 12 В, там 2.75 В. Главное реле (красное) разобрал, там сгорел диод. Я попробовал напрямую дать питание. Ничего не поменялось. Вот только когда снимаю разем с блока на входе эти 12 В есть. И точно также с другими блоками. Их у меня всего три. Я начинаю грешить на них. Но думаю, что может я не все проверил. Мои знания в автоэлектрике не очень. Помогите пожалуйста разобраться в этом!!!! Я уже не одну неделю в нете сидел и толком ничего не нашел. Тут вижу люди толковые. Помогите советом!!! Заранее благодарен!!!