Поиск

Предлагаю комплекты "ангельских глазок" для головной оптики BMW. Размеры можно подобрать практически на любой автомобиль. В полный комплект входит: 4-е кольца + 2-а инвертора. Ангельские глазки CCFL цена, фото, отзывы, описание, технические характеристики. Купить Ангельские глазки CCFL в Киеве, Днепропетровске, Запорожье, Харькове, Севастополе, Одессе, Донецке, Львове и в Украине. Цена полного комплекта от 26 USD. Постоянным клиентам и членам клуба скидки, существуют партнерские программы. Также Вы можете купить отдельно кольца - 6 USD, инвертеры - 6 USD. http://auto-light.biz.ua/angel-eyes-ccfl Так же наши клиенты имеют возможность приобрести матовые светодиодные ангельские глазки (Cotton LED Angel Eyes) последнего поколения, произведенные на базе светодиодных чипов led SMD 1210, а также супер новинку матовые светодиодные ангельские глазки, которые светят без пробелов и имеют 100% ровную заливку определенного цвета за счет большого количества светодиодов и специального матового рассеивателя! http://auto-light.biz.ua/angel-eyes-ccfl/matovie-angelskie-glazki-cotton-angel-eyes Светодиодные матовые многоцветные ангельские глазки (Cotton RGB LED) Данный тип светодиодные матовые RGB ангельские глазки принципиально отличается от других подобных многоцветных RGB ангельских глазок, предлагаемых на рынке, тем что они имеют максимально равномерную заливку цветом, благодаря наличию передового молочно-матового пластикового рассеивателя и большого количества светодиодов под ним. Кроме этого, имеется множество фиксированных цветов, режимы стробоскопа и прочие визуальные эффекты! 063 576449девять 067 635838девять 099 552006шесть

Делаю черные фары "Хелла блек". Восстанавливаем отражатели, установка крестов и ангельских глазок. Цена полного комплекта работ 2300 грн. В цену входит: 1)Стоимость и установка крестов. 2) Стоимость и установка ангельских глаз. 3)Проверка свето-пропускаемости стекол. 4) Покрытие специальным темным лаком, который обладает термостойкостью и износостойкостью. 5) Проверка отражателей. 6)Установка старых стекол и настройка света, либо установка новых комплектов стекол. Реставрация отражателей проводиться за отдельную, оговоренную лично стоимость. Так же вы можете приобрести отдельно: 1)стекла фар 2) Ангельские глазки разных форм и цветов. 3) Кресты в фары. 4) Гладкие стекла. С каждым клиентом цена обсуждается индивидуально. Указана Максимально возможная цена, все вопросы в лс.

Всем привет!!! Вот и я решил завести БЖ. Всё началось с того, что захотел себе авто, поднакопив средств, кинулся определятся с маркой. Для меня это первое и пока единственное авто. Поиск авто. Около трех месяцев перебирал много вариантов, тогда для себя сразу решил что это будет не ВАЗ и не китай. Увидев Е34, понял что это именно тот авто который мне нужен. Многие меня отговаривали меня брать BMW как первый авто, типа бери лучше ВАЗ, потренеруешься на нем и тогда поменяешь. Но я упертый, если я решил, то решил что нужно привыкать к хорошему авто. После того я и определился с комплектацией будущего авто (с двиглом М50В25, темный цвет, с кондиционером, без люка, с кожей, ABS). Три месяца потратил на поиски достойного аппарата. И в марте 2011 года нашел. Машину взял с заявленными параметрами + 17" диски на зимней резине 235/45, Koni Sport по кругу с занижением 50мм, ксенон в ближнем, дальнем и ПТФ, фары главного света ориг. Hella Black, светло-серая кожа. Первые приобретения и поломки. Первым делом купил летнюю резину 235/45 R17 и переобулся. Через недели три после приобретения, из-за разбитого посадочного места под амортизатор в заднем рычаге, обломало болт М14*1,5*85 и сел задним крылом на колеса при этом протер тормозным диском стойку. Поскольку в моем регионе дороги желают лучшего, было решено переходить на стоковую подвеску. Поскольку опыта в ремонте мало, то отдал в руки мастера по немецки автомобилям. Там мне поставили сзади Kayaba, нормальный пружины и опоры. Узнав об существовании БМВ Фестиваля, решил туда попасть. Для этого приобретено и установлено ангельские глазки CCFL и реснички и вот я в строю на СК "Чайки". Расплатился с предыдущими долгами и поднакопив еще средств, тем же мастером были поставлены и спереди Kayaba. Задние Kayaba попались не очень качественные, через 20 тыс.км начались рваться верхние опоры стоек, даже новые опоры после двух недель езды так же порвались. Купил новые стойки Boge и установил опоры от Е39 - по сей день все отлично. Как всегда первая зима не без приключений, пару раз поносило по гололеду. Как позже узнав - погнул заднюю балку с рычагом. В конце лета 2012 года увидев что задние колеса начало подъедать с внутренней стороны, понял что это отголоски неудачной зимней езды. Начались поиски, приобретение и подготовка задней балки с рычагами на другие с разбора. В этом году так же побывал на Фесте БМВ Было решено медленная постройка акустики. Более подробно сдесь. В конце осени 2013 начала расыпаться передняя ходовая (уже наездил 60 тыс. км, и еще не известно сколько до меня наездили), думал дотяну до весны, но нет. Поменял верхние рычаги на Meyle, нижние на Lemforder и рулевые наконечники на Lemforder. Теперь я спокоен. В 2013 году стали CCFLы тусклее светит, понял что пришел срок и решил заменить на LED RGB. Поскольку с паяльником дружу, то заказав с китая RGB ленту с контроллером, спаял себе новые глазки. Установил их, и вот смотрю и не тот результат который я ожидал. По яркости всё супер, даже днем за сотню метров видно, не нравится то что вблизи (с 2-х метров) видно каждый светодиод отдельно. Паял плотно, один к одному, подковообразно, поместил 48 светодиодов. Так что я немного разачарован. Поэтому решил сделать другие глазки по принципу как на заводских BMW. Самодельные светорассеиватели из акриловых стержней в торец которых будут светить мощные светодиоды. Пока на этапе сборки материалов, самое сложно найти стержни из оргстекла.