Как разобрать разъём жабки E34

[maxim4ik 0]

Всем привет. Подскажите, пожалуйста, как безболезненно вытянуть контакты из разъёма 4-х проводной тормозной жабки.

 

[alexw5576 11]

съемником, который делаешь телескопической антенны телевизора.

[maxim4ik 0]

съемником, который делаешь телескопической антенны телевизора.

хм, спасибо, попробую)

[alexw5576 11]

трубку из частей антенны, подбираешь по диаметру и вставляешь со стороны пина, трубка сжимает усики, и  разъем за провод вытягивается.

[knaight 191]

вот только на жабке там "мама" и сжимать там нечего

 

там вынимается пласмастмаска с задней части разъёма а пин потом тупо выдавливается. я выдавливают например семником, но можно и тупо шестигранником нужного диаметра или звездой торх т15

[maxim4ik 0]

вот только на жабке там "мама" и сжимать там нечего

 

там вынимается пласмастмаска с задней части разъёма а пин потом тупо выдавливается. я выдавливают например семником, но можно и тупо шестигранником нужного диаметра или звездой торх т15

Пласмаску то я вытянул, но пины выниматься не захотели. Они в разъёме свободно прокручиваются. Тянул за провод с такой силой, чтобы его не вырвать. Значить нужно больше усилие приложить, только с другой стороны?

[knaight 191]

Нужно не за провод тянуть а выпихивать пин и все снимается

[alexw5576 11]

 

 

вот только на жабке там "мама" и сжимать там нечего

сжимается только у "папы" :)

по фото показалось что штекер с "папой".

[maxim4ik 0]

 

 

 

вот только на жабке там "мама" и сжимать там нечего

сжимается только у "папы" :)

по фото показалось что штекер с "папой".

 

А вот как-раз и нет) Там на "маме" 4 усика. Вобще конструкция пина очень интересная. Идёт сам пин в виде разрезной трубки, а поверх него натянут как-бы хомут из тоньшего метала, на котором эти 4 усика, которые удерживают пин в разъёме.

И, получается, чтобы его разобрать, нужно было воспользоваться советом alexw5576

[knaight 191]

ну тут как кто привык)

[maxim4ik 0]

ну тут как кто привык)

Просто не представляю как этот пин против шерсти может вылезли)

 

Ну в общем ладно с этими пинами. Суть дела была другой. У меня иногда загоралась ошибка "Bremsli.Elektrik". Последнее время это уже достало и я решил разобраться с ним. Снял жабку, разобрал, а там визуально все нормально. Контакты хоть и не идеальные, но и не поплавлены. Для страховки немного их прочистил, собрал жабку и поставил на место. И сразу же первое нажатие на тормоз привело опять к этой ошибке. Начал проверять загораются ли стопы. Когда нажатие приводит к ошибке, то стопы не загораются. Но стоит лишь легонько пошевелить провода, по которым течет больший ток, на разъёме жабки, так сразу загораются стопы. Вот и думал, что проблема в плохом контакте пинов на проводе с пинами в самой жабке. Потом, как разобрал, разъём, подогнул все пины и установил их на жабку, только без самой фишки. Проверяю - опять ошибку дает и опять, как немного пошевелить провод, там сразу стопы загораются. Так же, когда не загорались стопы, пробовал замыкать между собой те 2 пина и стопы сразу загорались.

 

Получается проблема где-то в самой жабке. При этом контакты чистые, пластины пружинят хорошо, пины в жабке сидят плотно и не прокручиваются.

 

И еще, если звонить эти контакты прозвонкой, то у них 100%-ное срабатывание. Значит проблема наблюдается только под большим током. Там ведь ток около 3.5 А протекает.

 

Что еще можно придумать кроме замены жабы?

[knaight 191]

а нет там ничего кроме жабы. ну при условии что вторая пара контактов таки доводить сигнал до ссм модуля.

недавно был клиент с новой жабкой фирмы Миле с работающими стопами и ошибкой Bremsli.Elektrik

и виновата была таки жабка у которой вторая пара контактов была тупо замкнута 

[Petrenko 38]

Сегодня, столкнулся с такой же проблемой...

То ошибка, то работают нормально.!

Как решить.???

Или только замена жабки...???

[knaight 191]

честно даже не заморачивался никогда. тупо менял

[Petrenko 38]

43 минуты назад, knaight сказал:

честно даже не заморачивался никогда. тупо менял

Понял, спасибо...:-) 

[Petrenko 38]

1 час назад, knaight сказал:

честно даже не заморачивался никогда. тупо менял

Понял, спасибо...:-) 

На сколько я понял номер детали такой

61 31 1 350 645