Остывает двигатель!

[devy91 5]

Начну с далека...

Заметил еще в Киевских пробках. Этим летом двигатель (м20в20) при очень маленькой скорости держет температуру на 1мм левее средины шкалы, при стабильной скорости до 80км.ч стрелка отклоняется в холод на 1-2 мм . Начали первые симптомы...

После не давней поездки в Одессу, на спусках при движении накатом (на передаче но без газа ) двигатель остывает на целое деление! (На улице +30)

Решил я заменить термостат (так писал интернет). Купил wahler. Установил, думал будет счастье но НЕТ. Она все так же не держет температуру.

Зимой стрелка стояла как в копания. Картонки и тд не когда не ставил.

Стоит ГБО уже 2 года и раньше такого не было.

Товарищи! Куда копать? Что менять?

[viktorradiy 0]

Термостат перед установкой проверить надо было, мог и хрень купить....

патрубки радиатора какие?? особенно тот который выход с радиатора, да бы понимать, работает термостат или нет, тоисть открыт ли он постоянно(проверить легко на холодную,заводим и по мере прогрева пробуем патрубок выходной радиатора, если нагревается так же как и входной то термостат открыт)

но и самое банальное это приборка мандить может, конечно за часту она мандит в большую сторону но если может в большую то почему не может в меньшую.

[balychevM 7]

Проверь пирометром реальную темпиратуру патрубков.

Может вискомуфта подклинивает в максимальном положении (это так предположение)

Еще приборка может разные такие моменты двавать, почисти контакты.

[devy91 5]

Проверь пирометром реальную темпиратуру патрубков.

Может вискомуфта подклинивает в максимальном положении (это так предположение)

Еще приборка может разные такие моменты двавать, почисти контакты.

Спасибо. Попробую найти пирометр.

[Petrenko 38]

Проверь пирометром реальную темпиратуру патрубков.

Может вискомуфта подклинивает в максимальном положении (это так предположение)

Еще приборка может разные такие моменты двавать, почисти контакты.

Вискомуфта точно не причём.!!!!

[devy91 5]

Проверь пирометром реальную темпиратуру патрубков.

Может вискомуфта подклинивает в максимальном положении (это так предположение)

Еще приборка может разные такие моменты двавать, почисти контакты.

Вискомуфта точно не причём.!!!!

Уже все проверил. Термостат открывается на 79 -80 по цыфровому термометру.

[Petrenko 38]

А закрывается, при какой????

[devy91 5]

А закрывается, при какой????

Так же. Ну +- 1 градус

[Petrenko 38]

Если техническая часть исправна, проблема в электрике - приборке...

[devy91 5]

Если техническая часть исправна, проблема в электрике - приборке...

Не может же только при накате проявляться.

Попробую вискомуфта заменить на время.

[АртемЕ34 28]

попробуй просто снять ее и посмотри на результат главное не перегрей двиг

[devy91 5]

попробуй просто снять ее и посмотри на результат главное не перегрей двиг

Или так

[АртемЕ34 28]

у меня такое было когда термостат был плохой) по трассе не грелся вообще на синей зоне была стрелка)

[Petrenko 38]

Ну пробуйте....

[николаевич 7]

Газовый редуктор включен в систему охлаждения для его подогрева.Но что-бы настолько сбивал..?Проверь симптомы на бензине.

[devy91 5]

Отключал редуктор. (убирал тройники вообще)

все равно падает температура.

 

Поставил вроде бы рабочую вискомуфту, тестирую....

[devy91 5]

Итак новая беда у меня!

 

Начал замечать что патрубки с воздухом, и при их обжатии не льеться в расширительный бачек одинаково как и на холостом нет струйки.

 

Пробовал выгнать воздух, стал под горку открутил винты, начал доливать, полилось с отверстий закрутил сначала на термостате потом на радиаторе. Воздух в патрубках так и остался! :angry:

Что я не так делаю?

[николаевич 7]

Была еще одна фигня.Менял термостат.Криворукие слесаря поставили не той стороной.Пока допер,еще два поменял.Может у тебя такое-же :)

[devy91 5]

Была еще одна фигня.Менял термостат.Криворукие слесаря поставили не той стороной.Пока допер,еще два поменял.Может у тебя такое-же :)

Сам ставил. По ТИС.

Вертикально планкой. Меньшей тарелкой в малый контур.

[николаевич 7]

Попробуй патрубки радиатора.Верхний должен быть ощутимо горячее нижнего.Ну и давление в системе охлаждения.

[devy91 5]

Попробуй патрубки радиатора.Верхний должен быть ощутимо горячее нижнего.Ну и давление в системе охлаждения.

Да горячее и быстрее греется. При работе патрубки жесткие. Немного раздувает вроде.

Меня волнует почему воздух не могу убрать весь... все как и раньше делаю. А струйка не течет в радиаторе.

[devy91 5]

Крышка радиатора может быть тому причиной? Я ее новую ставил вместе с радиатором 2 года назад. Старая валяется то же...

[АртемЕ34 28]

печка как работает?

[devy91 5]

печка как работает?

Греет. Сейчас сложно сказать как сильно

[Memphis 1]

С чего взял, что воздух в системе? Пробка на сколько бар? Жидкость через пробку выдавливает? Когда машина горячая, патрубки тугие?