Моя перша е34, 518

[yaniwandriy 0]

Всім привіт,  звати мене Андрій. Ось натрапив на ваш форум, і не залишився байдужим. 
Більше року тому я став щасливим власником е34. Правда мотор не отужний але їде не погано. З плюсів хороший кузов, без серйозних дтп. Віцд часу покупки багато вже було зроблено. Більше про ремонт можна почитати тут: http://bmw-club.lviv.ua/showthread.php?t=13536.

Отож приймайте в сім"ю ще одного фаната легендарної Пятьорки в Тридцятьчетвертому кузові.

 

[АртемЕ34 28]

мои поздарвления. но вы бы пару фото все таки бы выложили бы сюда

[yaniwandriy 0]

Браузер заглючив, ось фото)
 

[yaniwandriy 0]

Інфа по Віну.
 

Код типа авто: HA31
	Модель: 518I (EUR)
	Серия (Е/F/R): E34
	Серия: 5
	Тип кузова: Седан
	Рулевое упр.: Левый руль
	Кол-во дверей: 4
	Тип двигателя: M43
	Объем двигателя: 1.80
	Мощность: 85 (116 л.с.)
	Привод: Задний привод
	Трансмиссия: MECH
	Код краски: 353 - ASCOTGRUEN METALLIC
	Код обивки: A1AT - STOFF CORD/ANTHRAZIT
	Дата произ-ва: 1994-09-07

S240	Рулевое колесо с НПБ, кожа
S243	НПБ переднего пассажира
S274	Легкосплавный диск BMW плоскозвез.дизайн
S314	Наружн.зеркало/замок двери водит.с обогр
S339	Shadow-Line
S410	Стеклоподъемник с электроприводом Пд
S423	Ножные коврики Velours
S428	Знак аварийной остановки и аптечка
S431	Внутренне неослепляющее зеркало
S472	Подлокотник Пд водителя/перед.пассажира
S498	Подголовники в зад.ч.сал.с механ.прив.
S510	регулировка угла наклона фар
S520	фары противотуманные
S530	кондиционер
S556	Индикатор температуры наружного воздуха
S651	Радиоприемник BMW Reverse RDS
S731	Дополнительное издание
P740	Edition ZD
S773	Исполнение из ценных пород дерева
L801	Экспорт.исполнение для Германии/ Австрии
S839	Псевдоуправление для отсутств. SA
S900	Электронная противоугонная система

[АртемЕ34 28]

красивая, удачи тебе с ней. читал на львовском клубе о свапе задумаешся), я бы м30-й не советовал бы

 

[yaniwandriy 0]

Дякую, а чому не м 30?

[yaniwandriy 0]

Всім привіт, друзі))) Всіх з Новми Роком, та  Різдвом!!! Всім повних баків, та попутнього вітру на дорозі!!!
давненько я не писав тут. 
з недавно зробленого:
- заміна манжетів на циліндрі щеплення та повна заміна гальмівної рідини (брав АТЕ оригінал) знімати не став так як всі то робили і знають.
давніше я знімав бачок омивача скла (примерзла рідина) і при демонтажі зламався штуцер моторчика омивача. Підігнав мені дядько від своєї 39-ки моторчик, але різати провода під його фішку не хотілося, та і моторчик був ржавий.
прийняв рішення реанімувати свій.
ось що з того вийшло: