Течет масло под масляным стаканом М21! Что делать?

[PastorDen 16]

Ну что, мои руки добрались и не смотря на то, что с 6.30 уже ехали танки своим ходом в сторону Харькова, в это же время я решил все же сделать своего трактора. 

 

Колечки докупал, но спасибо товарищу tobi который прислал мне 3 колечка, остальные смог подобрать в автомагазине. Колечки поменьше у меня было два с нового стакана, но один чуточку закушен, не критично вообще, но я их не поставил, подобрал опять же под размер в автомагазине. Правда цветом зеленые.

 

Немного замучился, так как без ямы иногда просто жесть, раскрутить болт не смог поэтому снять всю конструкцию. Хотя ее снимать еще тот геморрой, верхние болты без проблем а вот нижние особенно левый, там ход ключа сантиметра 4 

 

Заодно все вычистил и назад на герметик-прокладку посадил. Очень много времени ушло на вычистку от слоя масла и грязи стакана и шлангов, также кузова и блока двигателя. 

 

 

Заменил шланг обратки турбины текло с него конкретно и лопнутый был, поменял все хомуты на оригинал и американские какие-то.

 

И по пути поменял патрубок. Какой-то недоразвитый имбицил поставил обычный ровный патрубок и согнул его, естественно он перегнулся и вода еле протекала. Купил новый и с трудом запихнул, но доволен как слон, может не будет теперь стрелочка температуры баловаться.

   

[Vovchik 0]

Ну теперь новая машина будет :),удачи!

Смотрел на фото,по колечкам,одна и таже система,просто у тебя на самом блоке,а у меня это соединение на трубках))

[PastorDen 16]

Проехал 70 км - пока сухо!  :woho:

[PastorDen 16]

Ну вот полет 600км! Все сухо нарадоваться не могу. Масло залил Эльф 10в40. Со сменой стакана где-то 7,5-8 литров вышло. Изначально покупал 2-е 5-ти литровые канистры, еще по старой лене. Пока расхода не заметил.

[PastorDen 16]

Не долго радовался! Сам шланг течет оказывается, а это уже плачевно!

[E34TOUR95 119]

  В 11.05.2014 в 17:58, PastorDen сказал:

Сам шланг течет оказывается, а это уже плачевно!

 

ну да, а купить новый, поставить и забыть навсегда, это не лучший вариант? 

[PastorDen 16]

  В 11.05.2014 в 18:54, E34TOUR95 сказал:

  В 11.05.2014 в 17:58, PastorDen сказал:

ну да, а купить новый, поставить и забыть навсегда, это не лучший вариант? 

Ну конечно легче за 2330 грн одна шлангочка на 30 см. Юрий, я же не депутат. Это надо быть полу-чекнутым чтобы шланг за две с половиной тысячи купить. Ищу у разборщиков, а если не найду то так и буду капать.

Я не то чтобы жадный но у меня семья и отдать всю зарплату на шланг, то меня супруга  им же и задушит...

[E34TOUR95 119]

А что, разве у нас в Украине не изготавливают гидравлические шланги высокого давления под заказ? И не будет он стоит таких сумасшедших денег, если его заказать. 

[PastorDen 16]

  В 11.05.2014 в 19:11, E34TOUR95 сказал:

А что, разве у нас в Украине не изготавливают гидравлические шланги высокого давления под заказ? И не будет он стоит таких сумасшедших денег, если его заказать.

А подробнее можно? Вот такой вариант интересен!

[E34TOUR95 119]

@@PastorDen, тебя в гугле забанили? 

[PastorDen 16]

Там я не нашел нужной мне информации. Но все равно спасибо. Я просто думал вы конкретно знаете место.

[wmidt 4]

Доброго времени суток, возникла проблема течет из под болта на фото выделил, кто то сталкивался с этой проблемой и как решал, ТС сори что в теме твоей вопрос свой поднял 

[sergde 0]

  В 16.12.2013 в 11:16, PastorDen сказал:

 

  В 15.12.2013 в 12:27, 'tobi' сказал:

нашол о ринги(на фото выше под номером №8) если надо то дай адрес куда отправить

О если купишь мне буду примного благодарен!

Но все же мучает меня сомнения, хотя кольца по любому буду менять, что течет выше не с кольца, а где-то со стакана, не пойму, может он лопнут, ну нигде не вижу там больше болтов или отверстий.

Вот похоже что течет от сюда

И кстати, у меня нет датчика того, что на картинке под номером 20. Он у меня стоит в блоке двигателя с другой стороны шланг. это на давление но он какой-то не такой как на картинке

И еще я не могу найти датчик температуры на приборку

 

 

Подскажите пожалуйста, у меня аналогичная проблема, течет масло из под пробки 22. Я так понимаю нужно заменить под ней уплотнительное кольцо. Исходя из этого возникло несколько вопросов. Зачем нужна вообще эта пробка? Масло при ее снятии необходимо сливать? Пробку удерживает только стопорное кольцо и она просто вытягивается или как? Каковы размеры уплотнительного кольца?