климат или кондей?

[oleg_coma 39]

короче у меня отломано пару креплений сервоприводов. Решил поменять корпус,мне посоветовали поставить просто кондей,вот думаю что делать.У кого какое мнение?

[knaight 191]

Если стоял климат я бы и ставил климат. А брать печку всю тупо по кондей и крутится с етими убогими 4рмя тросиками...у меня такое щастье стоит ну его в пень. сделаю по мотору выкину нафиг поставлю климат, благо весь комплект на балконе уже лежит

[oleg_coma 39]

значит искать корпус климы надо(

[alexw5576 11]

если стоял климат, то лучше и проще искать целый корпус.

А вообще, менять кондей на климат, я смысла большого не вижу, суть та же, заданную температуру держит так же, разница только в управлении, но кондей проще и не имеет проблем климата ( сервоприводы, сабля).

[leppnd 0]

а если у меня ничего нет подскажите многое надо менять и что будет проще и дешевле?

[Faust0707 0]

кліма набагато прикольніше. особисто я задоволений.

[viktorradiy 0]

а если у меня ничего нет подскажите многое надо менять и что будет проще и дешевле?

дешевле поставить кондейный бехер. для этого надо купить установочный комплект. а именно:

печка салонна часть в сборе(печка проводка дефлектор обдува ног пасажир и водитель_водитель и пасажир часть бархотки ковра) подкапотные трубки(магистрали) компресор, фильтр осушитель покупаетсо тока новый!!!! конденсор и вентилятор к нему..если проводка не совсем уж ЛОУ то всё становится на уже имеющиеся фишки...

Разница между климатом и тпа просто кондейным, только в том что на климе, заслонки двигают исключительно сервопривода, а у кондейной мы двигаем руками ползунки..Задану температуру скажем в 22 градуса в салоне,умеют держать оба варианта...ставим крутилки температуры на 22, вкл кондей и закрыть окна, печка сама будет поддерживать эти 22 градуса... так что разница только в том что есть сервопривода,которые в силу усталости часто закисают,отламываются, или их нету.

в подкапотной части клима и кондейные бехеры идентичны..разница лишь в салонной части печки

[knaight 191]

если в машине климат не стоял то ну его нафиг. я свой собирал с 3х климатов что бы все работало и ничего не подклинивало

Проще поставить кондей и не парится.

[Анна 0]

Климат однозначно хоботнее и дороже по установке и деньгам. Лучше поставить кондей и не париться, ведь если вы не эстет и хотите именно климат, не обязательно его ставить, имхо. Кондей можно обслуживать самому, купил расходники например в местах типа atl.ua и сам все сделал. И если не шаришь, всегда есть гуглы и ютюбы. Ну это я так, молодому поколению больше пишу, старичкам и бывалым таким советы курам на смех. Они и без меня все знают, че им делать ))))

[knaight 191]

ну как бы цена установки климата и кондея одна и та же...

раздница там только в цене самого блока климата

 

обслуживание то же самое, фрион такой же, фильтр тот же что на климате что на кондее

[oleg_coma 39]

ого,оживили давно забытую тему))))

 

Короче в тот момент я поборол климат, правда с третьего раза) все эти моторчики,сервоприводы...ну их в пень, но кайф конечно свой был, или самовнушение не знаю.

И если б сейчас снова стал выбор восстанавливать климат или впихнуть кондей - для меня решение однозначно - КЛИМАТ))) А если изначально стоял кондей, то не зачем замарачиваться

[knaight 191]

ого,оживили давно забытую тему))))

ого какие люди отписались)