*Nazar*

Ребятки а как насчет R19 ET18 8.5J на Е34! Резина наверное 235(225)/35(30) 19 с учетом вылета 18? Самое главное чтобы домиком не была Только не нужно писать єто перебор и тд и тп,просто нравяться мне машины с большими колесами,да пусть будет жестко,но красота требует жертв! перед этим был ланос и я тоже на нем ездил на 17 дисках,притом за два года поменял три комплекта,пока не нашол оптимал - чтобы ничего не затирало Кто ездил вообще на таких 19 калесах?? Заранее спасибо

Вот так бывает :biggrin:

Нашол проблему напарник - проблема бональна до икоты.....в блоке предохранителей и реле не был довшелкнут разьем на ССМ, :download: И как только его подлючили - все заработало :new_russian: :pilot:

Чип в приборке стоит с 2,5М50,сам Бк стоял на Е32,по Бк пишет 27,06,88

Понял..постарайусь на неделе снять посмотреть.. А вот по поводу БК - на 44км заканчиваеться бенз в машине ,но при этом лампа бака горит ...я так понимаю это проблема в самом поплавке?? Или есть еще какие то варианты?

То есть сзади приборки где вставляються разьемы - я правильно понял??

Веталь обясни..что значит чип?? :umnik2:Заранее спасибо :e34club2:

Вчера выехал наконецто,впринципе все работает вплане механикиЗначит из того что как по мне - не работает 1.Чекконтрол так и горит 2.Bremsbelage Колодки так и горят не зависимо от того что датчик износа в переднем левом колесе перемкнул 3.Betriebsanleitung [OWNER'S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю 4.полный БК работает,но вот например вчера закончился бенз(стоял чуток под наклоном) - остаток по БК показывает 66 км и значения меняються,лампочка бака как бы подмигивала,но постоянно не горела Это меня очень смутило - в связи с этим теперь буду ездить всегда с бензом пока не разберусь Расход средний по БК впринципе вроде не врет 12-14 Расход мгновенный - 1,2-1,4,впринципе пока на данный момент нормально,это при том что еще свечи не менял,инжектор не чистил,расходомер не крутил!Это еще все впереди 5.НЕ хватает одной редкой релюшки на дворники серого цвета(маленькая) - дворники то работают - но вот только омыватель запитан с дворниками в одной упряжке и когда вставляеш релишку такую же черную,то дворники включаються и работают пока не выключиш зажигание Ищу релюшку 6. Пока на БК стоит перемычка - ищу заводское реле(хотя и с перемычкой рабоет - но хочеться что было как оно с завода) ну вот пока так - скоро наверное создам бортовик и там уже опишу все работки и фотографии

Понял спасибо! А ссылочкой на прошивки не поделишся?!?! :) Как я понял нужно через БК сделать диагностику,эт какой там номер входа через test??Это там 15 или 16? Заранее спасибо!

Насколько я помню то проводка от М60,а приборку я брал с 2,5Автомат!Я чесно говоря такоже мнения - может и вправду пишет чек на автомат?!? У меня до этого была лоу приборка и точно не менялась с завода...я правильно понял на приборке на лоу есть сзади чип - кодер??Его я так понял нужно поменять в хай приборку??? Или если приборка с 2,5 пусть даже с автоматом,то как по мне ее менять не стоит7? Заранее спасибо

У меня М50 на ручке,проводка с автомата! Это не наш метод - все должно работать как оно работет и на БМВ я этого делать не хочу - машина делаеться для себя,да и кому то.. я бы так не поступил! Если горит чек - значит есть проблема,если есть проблема - то ее нужно устранять! +1 Если ты имееш ввиду блок ссм,то конечно же естьБольше того я уже пробовал подключать другие два таких блока - результат тот же самый Горит - Чекконтрол Колодки и третья ошибка - типо читайте инструкцию по автомобилю :D может кто знает как -то можно прочитать чекконтрол расширенно так сказать зайти в него при помощи БК,БК стоит уже полный,впринципе все работает ,расход мгновенныйц показывает,остаток в баке по км показывает! Может кто знает как это сделать! Диагностику в скором будушем купим - с ней понятно что все получиться Но на данный момент машина стоит и поехать на диагностику не может B) Заранее всем спасибо

Всем добый день! Ребята помогите разобраться! Авто Е34 М50Б20 ..в машине была с завода установлена проводка лоу,ну естественно захотелось человеку что бы там была Хай!так благополучно была куплена проводка от фары до фары с полной комплектации М60Б30 с автоматом Моторную проводку не трогали. АБС вытянули со старой и внедрили в эту...На приборке АБС при вкл зажигании загораеться и тухнет,то есть работает Проводку всю установили и подлючили,свет весь работает,АБС работает,мотор заводиться и работает! Приборку поставили ХАЙ с автомата! Все впринципе работает,тлько горит CHEKcontrol и еще две ошибки колодки и еще какаято! Как обнулить или побороть Чекконтрол??голову ламаем ничего в нете не смог найти по єтому поводу Помогите кто знает что-то! Заранее всем спасибо! B)