PhantomSky

Судя по ЕТК обогрев форсунок шел только на автомобили с системой интенсива. Получается что оригинальных форсунок с обогревом на один патрубок для е34 нет. Первый вариант - второй выход на форсунка заглушить. Второй - если в машине проложена нужная проводка, установить систему интенсива. Третий - подобрать форсунки от других авто.

Форсунки для подключения 2-х патрубков предназначены под систему интенсива. Чтобы такие форсунки правильно работали под капотом должен быть меленький бачок (для концентрированной жидкости) с отдельным моторчиком, а в салоне - рычаг управления дворниками с дополнительной кнопкой (нажатии по центру) для управления моторчиком интенсивна. При нажатии на эту кнопку подается концентрированная жидкость (с маленького бачка), а потом подается жидкость с основного бачка.

В личку отправил ссылки на файлы. А вообще если разбираться в схемах, то нет ничего сложного в том чтоб подружить проводку разных годов.

Есть оригинальные схемы, могу сбросить. Но схемы отличаются в зависимости от года машины и типа двигателя. Может интересует что-то конкретно, тогда сброшу отдельно нужную схему.