U-351

Тема вроде умерла, но подозреваю, что она актуальна. Вычитал, что ДМРВ на Мотронике можно менять почти без переделок. Вчера поставил Siemens 20.3855 напрямую без каких-то переделок (только питание 12В вместо 5). Заводится нормально. На холодную холостые немного просажены до 550-600 оборотов. На горячую норм держит. Обороты регулируются адекватно, если на слух определять. На ходу еще не тестировал - делаю переходник для воздушного фильтра, без него ездить вредно. Если кто-то делал подобное - отпишитесь.

Буквально только вчера, слышал мнение, что для корректной работы ГБО нужно повышать степень сжатия / протачивать ГБЦ под 100-октановое топливо. В этом случае двигатель воспринимает газ, как родное топливо, и фазы газораспределения не сдвигаются. Соответственно выброса горящей смеси в выпускной коллектор нет. Из минусов такого подхода - бензин тоже нужно будет лить 95-98, а то и выше. Вот ссылка

Разъем "папа" на ДМРВ есть? Тот который на косе.

Втулки дверей разбираются минут за 10 обе. Но они очень закисают. Вчера как раз снимал - регулировал двери. Ремкомплект стоит 290 грн. http://pilot-avto.prom.ua/p302457213-remkomplekt-petli-dveri.html Чуть не забыл - лучше запастись напарником - дверь увесистая, самому рук не хватает и дверь держать, и болты откручивать и выбивать втулки.

Пластиковое крыло видимо одноразовое. Если коцнул - просто дешево покупаешь еще новое пластиковое. Либо... суперклей :)

Парни, точно такая же заморочка - течет рабочий цилиндр в месте соединения с коробкой (стекает по кожуху коробки) . Я прочитал выше , что можно перебрать оригинальный цилиндр, применив ремкомплект. ​На exist'е нашел кучу ремкомплектов - они подходят любые к любому или каждый ремкомплект к своему бреду? Или все же не париться и взять новый?

E34TOUR95 - благодарю! А то уровень упал ниже минимума, гур начал дергаться и пищать. Срочно нужно что-то лить, а что - ...От себя могу добавить вдогонку немного познаний :) Где-то прочитал, не помню... взять белую тряпку обмакнуть в жидкость. Если пятно имеет коричневато-красный цвет - ATF.Собственно у меня совпало то что говорил E34TOUR95 и "тряпочный" результат.

В итоге я не понял чего лить то.M20B25. На бачке ГУР написано ZF. Сам бачек - ЧЕРНЫЙ, без цветовых маркировок (видимо отодралась). Но маркировка могла быть любая.На Existe, в ЕТК почитал, написано Multi ATF, Dexron III. Тут пишут что Pentosin... На запах - какая-то ядреная солено-кисло-вонючая жидкость. По каким признакам можно определить чего там налито должно быть?

Ищу гофру вот такую

Ищу гофру расходометра вот такую - номер 13 71 1 719 959

Если красить плоскость с переходом, то там особо разницы не видно будет. Только расход краски будет больше за счет создания перехода. Мне кажется что сейчас все малярки так красят локальные ремонты.

Парни, нашел еще видосик из разряда Масла - теория и практика. Может и субъективно, но интересно! Думаю это будет не самое скучное видео в вашей жизни :) Субъективность теста в том, что масла тестились при комнатной температуре. При рабочей температуре, вязкость/текучесть и прочие характеристики меняются. Цена супер масла в ролике - 450 грн/литр.

До сей поры лил Castrol Magnatec 10w-40. Нареканий не было.Посоветовали попробовать Motul. В прошлую замену залил Motul 5100 в мотоцикл. Разница на глаз - практически ушла вибрация двигателя. (ЭТО все про МОТОЦИКЛ).Весной хочу залить Motul в M20. Motul Turbolight 4100+. Марку масла делал через подбор масел на сайте. В сервисном центре механик утверждает, что "отработка" Motul бывает качественнее иного нового масла. Практически LongLife :)

Парни, спасибо - просветили. Про черную детальку я и слыхом не слыхивал. Сегодня c 3-й попытки, из металлической пластины выгнул 8-образную скобу похожую на "черную детальку", и дополнительно посадил на герметик ABRO-3000. Завтра посмотрим на результаты.

На днях обнаружил что спойлер на багажнике одним концом почти не держится. Посмотрел как крепится - обнаружил, что имеется металлическая скоба, которая просто прикручена к крышке багажника. Никаких соединительных элементов между скобами и спойлером не обнаружил. Сам спойлер видимо держался на только клею. Решил узнать назначение металлических зажимов, точнее - как они крепятся к самому спойлеру. Кто нибудь может подсказать по этому вопросу? Ниже привел фото зажимов и спойлера со стороны крепления (фото не мое).

Если появился стук в районе колеса и ухудшилась управляемость, руль плавает - то стойка крякнула. Если при торможении стук исчезает - возможно колодки цокотят. Ну а так - все что угодно может. Самое оно - отогнать машину на диагностику - пусть протрусят - денег немного возьмут, но скажут конкретно что и где.

Парни, сегодня решил принципиально докопаться о причине нагрева до 380 градусов. Нашел каменты автора теста масел. Как коментирует тестер, температура 380 градусов - запредельная для всех масел. Это практически 2-ной температурный режим. Просто была поставлена цель, какое масло окажется самым выносливым. В стандартном диапазоне температур многие масла справлялись более менее одинаково, что не позволяло разделить их по физ. свойствам. Поэтому температуру подняли до уровня, когда масла будут показывать явные результаты. Как-то так

Ответ на вопрос почему 380 градусов. В общем 380 градусов - теоретический предел нагревания масла в двигателе. А тест масел - это максимальная температурная нагрузка. Какими величинами пользовался автор теста - нужно читать всю статью.

Если сел аккумулятор, то открыть машину можно элементарно ключом. :)

молдинги средние левые есть? (задняя дверь, переднее крыло)

Спасибо. Пришел к выводу, что цвет нужно искать родной. Навскидку - сколько может стоить покраска бампера заднего?

Привет всем. Есть намерение поменять задний бампер. Родной имеет цвет Diamond Swartz Metallic (181). Предлагают Cosmos Swartz. Смотрел по каталогу - оба вроде черные, но имеют разный отлив (космос - вроде синий отлив). Сталкивался кто-нибудь с подобными цветами? Взаимозаменяемы? Смотрел на фотках - оба цвета с виду одинаковые. Не хочется сюрприз словить.

Если еще не продали, интересует задний бампер DiamondSwartz. Если состояние отличное - беру. Ответ - можно в личку, или тел: 099-7два два - 42-41

За Донецк - спасиба! Может кто в курсе, кроме Донецка - по области BMW-шные СТО есть какие?

Доброго всем. Подыскиваю мойку высокого давления, с возможностью забора воды из емкости. Пересмотрел много рекомендаций по гуглу, но там практически нигде не акцентируется внимание на источнике воды. Кто пользует подобные устройства, поделитесь моделькой и приблизительной стоимостью. Акцент - заборы воды из емкости. Водопровода в местности НЕТ.