asdmaster

что именно бред ) ?

У меня тоже акпп с м20в25 4нр22, Радиатор служит как нагреватель масла и в тоже время охладитель что поддерживают температуру масла в норме. Есл ивентилятор електрический будет все время работать то непрогреешь двигатель, соответственно и расход увеличиться и ехать будет хуже, не говоря уже о акпп холодной.... Не вижу никакого смысла в электрическом вентиляторе на стоковом автомобиле, другое дело автослалом, дрифт.... Было несколько е30 и е34, почти во всех менял помпу, радиатор и вискомуфту, покупал все новое всегда ! никогда не было перегрева, машина каждый день езддит утром и вечером в пробках в г. Львов, 1 час утром 1 час вечером, стрелка 12 ровно или минуту за 12. Но просто новой вискомуфты недостаточно, надо обязательно диффузор ну и радиатор что б чистый был. Если все равно греется при исправной муфте и диффузоре то возможно радиатор установлен как бы для холодных стран меньшего размера, он тоже идет с внутренним масло-радиатором акпп. Есть несколько типов радиаторов на е34 520-525, вне зависимости акпп или нет. 520*440*32 мм стандартный 440*330*32 мм более мелкий как я понимаю для зимних стран 520*440*42 мм !!!! толстый, в основном для авто с кондиционером или Heavy Duty для тяжелых условий Новая муфта по SWAG стоит 875 грн на сегодня У меня пару лет отходила и от Topran она где то 700 грн, BGA или Thermotec тоже у знакомых ездят нормально. Новое всяко лучше б\у типа рабочей со шрота за 400-600грн

Фильтр салона FILTRON K1031 подходит на Е34 и Е32. Новый, инструкция по установке внутри, цена 150 грн связь лучше по вайбер, ватсап, телеграм или телефон 098 21 67 967 Андрей

067 78 54 917 Павло, м. Городок 20 км від Львова. Кращого ДІАГНОСТА у Львівській обл. годі й шукати, він НЕ моторист а саме ДІАГНОСТ електронних систем автомобіля. 2 - місце в Україні по автодіагностиці )