петруша

Полный свап м50в25, переделаный на 3.2 выдает примерно 160 kW это чот около 215-220 лошадей. У моего кориша 39-ка в-6 3.5 объёма разницы почти нет. если интерестно пиши в личку. Газ на этот двигатель могу найти.

Здравствуй тросик 20, мозги 100, звони договоримся 0934728833

Здравствуй имеется в наличии редуктор 3.23, 50 0934728833

вискомуфта + крыльчатка рабочая 60 $.0934728833

Да решилось))), оказалась поломалась защелка на патрубке который находится под впускным коллектором и он слетал. Защелка заменена все норм ))). Всем спасибо.

Задыметь что могло я так и не понял. Вот только сегодня начал заводить, случилась таже причина стрельнула, и троить начала, дым опять пошёл запах резины паленой. :( Есть у кого какие соображения ?

Диагностику нет пока возможности сделать. Дым где-то снизу воздухана или мотора где кретится генератор, так и не понял, получается с левой стороны с низу переда ближе к радиатору. Нашел причину оказался датчик коленвала.

Диагностику нет пока возможности сделать. Дым где-то снизу воздухана или мотора где кретится генератор, так и не понял, получается с левой стороны с низу переда ближе к радиатору.

Така історія ввечері сів аккамулятор на роботі з поштовшу завів норм доїхав до дому, ще по дорозі заправив 10 л бензу. Зранку завів обороти піднялися десь до 3-4 тис. хлопнула в глушник і в воздухан пішов дим з під капоту і заглохла. Поміняв свічки, катушки, форсунки, зляв весь бензин заляв новий. Завів, так троїть що здається пів мотора не працює газу даєш глохне. Расходомір працює. Мотор плита 2.5 без ваноса, перероблений на 3.2 обєму.