Перейти к содержанию
Поиск
Показаны результаты для тегов 'аккумулятор'.
Найдено 2 результата
-
Ситуация следующая: Как то во время поездки заметил что в зависимости от оборотов ближний свет светил то ярче то тусклее, а потом и вовсе перестал работать. Через пару км начало вонять чем-то едким. Поднял заднюю сидуху офигел, аккум конкретно покипел. Посмотрел напряжения по бк показало 15-18 в. Понял что дело в регуляторе напряжения, заменил, вроде все стало ок. Буквально через день заметил, что при повышении оборотов, весь свет как бы мерцает.. б/к показывает 13,9 - 15 с копейками вольт. Как я понимаю, норма 13,5 - 14,2. Может кто подскажет в чем собственно косЯк?) Говенный регулятор поставил или аккуму торба? или же что-то с геной?Буду благодарен за помощь советом ;)
-
Итак, полностью сел аккумулятор, она стояла так сутки, вскрыли, поставили новый, сбит язык БК (уже нашел как настроить) но еще заметил что АБС начал срабатывать (впервые когда услышал наложил кирпичей) хотя до этого на тех же местах АБС не включался. Я так понимаю АБС каким-то образом настраивается, подскажите какие ещё настройки могут сбиться при полной отключке аккума, ну и если есть такие - как их настроить? (м20в25 1990г).
