Поиск

Показаны результаты для тегов 'аккумулятор'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб
    • О клубе
    • Клубные мероприятия
    • Колонка новостей
    • Правила поведения на форуме
    • Поздравления & Благодарности
    • Статьи о e34
    • Бортовой журнал
  • Ремонт и обслуживание
    • Автосервисы и автозапчасти
    • Двигатель, топливная система, система охлаждения и трансмиссия
    • Кузов
    • Печки, кондиционеры, автономки
    • Электрика
    • Аудиосистемы
    • Ходовая, тормозная, Г.У.Р
    • Салон
    • Шины и диски
    • Полезности
    • Другое
  • Объявления
    • Авторынок
    • Автозапчасти
    • Диски
    • Резина
    • Услуги
    • Партнеры
    • Барахолка
    • Разборка
    • Кидалово
  • АвтоЗаконы
    • "ПДД" и изменения в них
    • "Законодательная база" или "Не дадим Гайцам нас сбить с толку"
    • Ситуации на дороге
  • Разное
    • Радио [E34 FM]
    • Предложения по форуму
    • Друзья клуба
    • Курилка
    • Женская страница
    • Спортивный клуб
    • Конкурсы
    • Юмор
    • Мир Автомобильных навигаторов
    • Новости
    • Новости и обновления
    • Работа форума
    • Выбор автомобиля

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сотовый


Вконтакте


Drive2.RU


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Имя


Город


Модель авто, тип двигателя, пробег:


Интересы

Найдено 2 результата

  1. Ситуация следующая: Как то во время поездки заметил что в зависимости от оборотов ближний свет светил то ярче то тусклее, а потом и вовсе перестал работать. Через пару км начало вонять чем-то едким. Поднял заднюю сидуху офигел, аккум конкретно покипел. Посмотрел напряжения по бк показало 15-18 в. Понял что дело в регуляторе напряжения, заменил, вроде все стало ок. Буквально через день заметил, что при повышении оборотов, весь свет как бы мерцает.. б/к показывает 13,9 - 15 с копейками вольт. Как я понимаю, норма 13,5 - 14,2. Может кто подскажет в чем собственно косЯк?) Говенный регулятор поставил или аккуму торба? или же что-то с геной?Буду благодарен за помощь советом ;)
  2. Итак, полностью сел аккумулятор, она стояла так сутки, вскрыли, поставили новый, сбит язык БК (уже нашел как настроить) но еще заметил что АБС начал срабатывать (впервые когда услышал наложил кирпичей) хотя до этого на тех же местах АБС не включался. Я так понимаю АБС каким-то образом настраивается, подскажите какие ещё настройки могут сбиться при полной отключке аккума, ну и если есть такие - как их настроить? (м20в25 1990г).