Народ, по первому вопросу мелочь, но че делать? Порвался у меня пыльник на шаровой опоре переднего нижнего рычага (Тот, что с большим сайлентом). Рычал новый совсем. А без пыльника ему трындец будет. Есть ли смысл менять сам пыльник? И как купить отдельно пыльник?
И второй вопрос: На заднем левом колесе, что-то дико скрипит. Скрип резиновый, и вроде как из заднего стакана слышен, когда машину качает. Когда салон прогревается, то он становится немного тише. Я думаю, что это опора амортизатора, хотя я не знаю, как она должна скрипеть. Короче, какие купить? И стоит ли пытаться поставить от Е39?