замена гумилагера

[Lesder 5]

подскажите, кто сталкивался с заменой подушки задней балки, на месте, не снимая полностью мост. такая ситуация: снял старый, посадочное место в идеале, начал потихоньку забивать новый. забил почти до конца. остался сантиметр, он встал мертво. бил его два часа, не сдвинулся не на милиметр. что дедать?

[Joker* 22]

при мне делали на СТО!!

задний мост снимали, по другому не знаю....

процедура стоит 400 грн...

а так, станет, не станет я не знаю...

[Lesder 5]

Я видел теорию, правда не на бмв на днях, тож самое впринципе, но тут что-то он застопорился..

[Joker* 22]

может сначала, закосил, не встал на место, вытащить обратно не судьба???

[Lesder 5]

неа, вытащить - это жесть. дело в том что если-б закосил сразу-б не пошел, а так весь залез, осталось милиметров семь и он встал..

[Joker* 22]

тут без 100 грамм не сообразить ;)

[Lesder 5]

Я не пью, так что мне на сто грамм, слажнее сообразить :russian_roulette:

[Lesder 5]

После подбора нужного инструмента, все прошло и завершилась операция по замене гумиков вполне успешно! ))

[E34TOUR95 119]

Поздравляю! :cool:

[Lesder 5]

совсем другое дело. приятно ездить и знать, что везде все намази)

[Dydi 1]

а ты его менял для профилактики или он уже как то себя проявлял?

[Lesder 5]

с одной стороны он почему-то вылез на сантиметр, и начал при включении задней и передней с места, бить по кузову. Запресовал обратно, через день заехал на яму, глядь, он снова вылез. вот и поменял сразу пару. а вообще, когда его отрывает, начинают появляться стуки, при включении и трогания с места на задней и вперед.

[Dmitriy 30]

Повезло что сам вылез! Мне на Сто меняли,снимали балку полностью,середину вытащили,а вот широкая часть даже под пресом не сдалась! пришлось выпаливать горелкой! На месте такого не сделаешь! ;)

[SergiyF 0]

Видел фотоотчет как ребята сами делают- не решился. На СТО тоже снимали мост и выпаливали. Сам бы не справился.

[SERG 0]

Себе менял! Старые саленты вынемали с помощью паяльной лампы, а назад запресовували подъемником. И все хорошо вышло. А по деньгам 150 грн., вместо 80 доларов (за сьем балки ы т.д.)...

[Lesder 5]

Повезло что сам вылез! Мне на Сто меняли,снимали балку полностью,середину вытащили,а вот широкая часть даже под пресом не сдалась! пришлось выпаливать горелкой! На месте такого не сделаешь! ;)

все это делаеться элементарно, оттягиваешь вниз балку, берешь полотно по миталу и начинаешь пилять наружку гумика, Я лобзиком выпиливал, надпиливаешь, потом малым зубилом начинаешь подворачивать края, и опля, все готово))

Себе менял! Старые саленты вынемали с помощью паяльной лампы, а назад запресовували подъемником. И все хорошо вышло. А по деньгам 150 грн., вместо 80 доларов (за сьем балки ы т.д.)...

непонятно, зачем греть, и это очень долго, гумики снаружи покрыты резиной, при нагревании она начинает еще больше прилопать к балке. что-б полностью превратилась в пыль, Я прикидую, сколько греть пришлось. да и смысл, от перегрева балки, теряеться напряжение металла, и он становиться более мегким. А это не есть гуд..

[Dydi 1]

Да нагрев не желателен для метала...

[Lesder 5]

вот и Я о том-же, нагрев без надобности метала, а порой его перегрев, это печально....

[SERG 0]

Без нагрева их не так просто вытянуть( если они запресовуются, и назад пресом вынимаются)... Я не думаю что там такая температура, что как нибудь повлияет на метал...

[Lesder 5]

а если не греть сильно, то смысла греть вообще нет, резину тупо прилипнет к балке.))) да и греть их нормально можно на снятой, а на снятой их вообще элементарно выдавить)))

[SERG 0]

Как ты думаеш что будет дороже: со снятием балки или без? Та какое там прилипает... Там метал, а резина как уплотнитель, и что-бы вытянуть не снимая балки (без лишнего гимора) грееш и салейнты вытягиваеш...

[Lesder 5]

ммм, ну Ок! ))

[LSV 0]

Все элементарно снимается с помощью съемника .

Работы на несколько часов , без снятия балки и выпаливания .

[e34m42 1]

Грамотный сьемник и wd-40 при запресовке.

[DOKTOR 10]

Правильно LSV,можно ето сделать по месту если сайлент не очень окислился когда его вырвать очень трудно без снятия балки.Главное, очень важно:новые гумилагеры при запресовке мазать не маслом а мылом,масло розедает резину.И ребята,мажте нигролом все,все,все крепежные болты,нам же их когдато придется крутить.Удачи.