525 Touring

[Romeo 2]

Вот решил начать журнал. Вкратце, товарищ у которого 36 подсадил на BMW и я все думал и гадал.... По вкусу пришлась е30 и е34 в модификации  Touring из тех соображений что места много не бывает, плюс для семьи это именно то. Думал и гадал, общался с разными хозяевами и пришёл к выводу что либо 320 либо 525. Мониторил  и авториа и другие сайты, и понравилась одна 34, но хотели за неё 5000 американских президентов. Из плюсов было то что 525 и на механике, ГБО 4,  из минусов гнилые пороги и как мне тогда показалось кожаный салон. Я за ней наблюдал около месяца, и тут хозяин сбрысывает до 4500, я звоню и общаюсь, говорю что подумаю. Следуюющим утром приходит от него смс что если в течении 2 дней заберу, то отдаст за 4300. Машинка была в Виннице, а я в Киеве. Следующим днем я там и она за 4200 с комплектом зимней резины на дисках уезжает в Борисполь.

Фоток пока нормальных не делал, как только сделаю выложу.

Машинку брал в конце апреля. До сегодняшнего дня сделал следующие:

- замена масла на мобил 10w40

-сцепление сакс новое

-полностью перебрана газовая установка и новый газовый редуктор КМЕ, замена трубок медных на пластиковые и фильтра соответственно.

[АртемЕ34 28]

красавчик. удачи в востановлении и пускай радует тебя каждый день)

[karson 0]

ждем фотки  и бортовика соответственно 

[Nandrolon13 9]

Хорошая покупка! Удачи в восстановлении!

[_andriy_ 0]

Вітання!

Чому 10в-40?

Який пробіг у двигуна?

[Romeo 2]

Вот сделал фотки

и ...

[_andriy_ 0]

електро колонка навіть є B) ...робоча?

[Romeo 2]

Немного вопрос не понял???

[_andriy_ 0]

Зліва під ричажком фар є ще один, він має регулювати кермову колонку по вильоту моторчиком, в більшості е34 він мех знизу керма, у твоїй машині є ричажок на електрику.

[Romeo 2]

Спасибо за подробное изложение, да есть и работает, нареканий нет. Также есть и работает електро регулировка сидений и подогрев.

[_andriy_ 0]

модна комплектуха

[Romeo 2]

Я сам тащусю.

[Romeo 2]

Ну вот, что то давно не писал, все работа да отсутствие лишнего времени. Где то в августе 15 собрался ехать к родителям в гости, и перед поездкой решил ванос подточить, уж больно сильно начал хрюкать. В процессе разбора выяснилось что у меня и цепь в плачевном состоянии. 

Итог:

ванос

цепь новая с успокоителями и натяжителями.

На этом все не кончилось. Спустя пару месяцев в придверии холодов купил новую помпу (рувель) и заменил антифриз на концентрат.

После этого откатав месяц поехал менять резину на зиму, и на шиномонтаже выяснилось:

-колодок на передке нет (из-за отсутсвия датчика они стерлись и железная накладка начала диск точить) Замена новых дисков и колодок передка, замена колодок жопы

- ходовка в плачевном состоянии (50 % новой, остальное реставрация)

ПОСЛЕ этих танцев с бубном зима прошла без замечаний.

Наступила весна. Так как у меня сарайка, захотел её поднять чутка, уж больно низкая она, взял резиновые проставки с тазов, заехал к ребятам в гараж. Сняли мы пружину и аморты жопу, а там проставок уже целый взвод. Пружины почти виток к витку, и аморты повырвали салентблоки. Опять раскошеливаться пришлось.

Итог:

Новые усиленные пружины и аморты.

[Romeo 2]

Так прокатался до лета, летом заменил прокладку клапанной крышки, термостат ( во время замены которого корпус лопнул, пришлось поставить корпус с 39). Вот так и проездил до августа. 

 

 

И вот ранним августовским утром, загружаю машинку и еду с другом на рыбалку. Часов около 4 утра, ловлю правой стороной ямку с пол метра в глубину, скорость километров 70-80, (неделю назад её не было) останавливаюсь и проверяю колёса. Перед немного погнул диск, сзади похуже, колесо спускает. Достаю домкрат и поднимаю зад, проходит секунд 30 и раздаётся треск, домкрат вырывает поддомкратник, кусок порога и кусок крыла (благо что хоть колесо снять не успел), Я переполнен эмоциями и отсутствием словарного запаса. 

[Romeo 2]

Всем привет, давно что то не писал. Нус... продолжим. Приехав домой и посмотрев все за и против стал перед выбором, или продавать или восстанавливать. Все же здравый смысл победил. Объездив с десяток контор, остановился на одной и начали мою ласточку приводить в чувства. Когда меня спросили колупать все места и искать косяки даже там где их не видно, я сказал "гулять так гулять". Машинка полностью разобралась.

Перечень работ:

замена задних арок

порогов

варка днища

варка балки

под баком

филенка дверей

новые передние крылья

Все запчасти новые, там где не было то гнулся метал на станке и все обрабатывалось кислотными грунтами.

 

[Ingenieur 79]

фоток бы еще 

[Romeo 2]

Ща

 

[Romeo 2]

Вот фотки когда Я её загнал

[Romeo 2]

[Romeo 2]

Ну вот в таком плачевном состоянии моя ласточка приехала на ремонт. Оценив все за и против решил после всех поварочных работ её полностью перекрасить, так как кто то до меня ей красил губы, так слегка, и лак начал отходить и шелушиться. Посмотрев цвета в душу запал ярко синий цвет, но в веере моделей я его так и не нашел. Пришлось на подборе бадяжить. Чтоб было дешевле за подложку был взят базовый цвет, поверх которого ложили подборную краску.

[Romeo 2]

Сейчас её не узнать

[Romeo 2]

Вот фотки подготовки к покраске после всех работ, конечно долго её варили и выготавливали.....

[Romeo 2]

И вот ВУАЛЯ.....

[E34TOUR95 119]

Блин, при таком обьеме работ, можно было уже и стекла повынимать... Тем более, что там ничего сложного и нету...

Хотелось бы видеть, как были поварены места, которые сгнили. 

[Romeo 2]

Со стеклами согласен. По поводу того как поварили смогу только щас фото сделать, самого процесса не видел.