Сильные провалы M50B25(Vanos) Новая гипотеза)) Решено!

[EmiL525i 16]

Всем добрый день возникла проблема. M50B25TU (bosch 413)

Предыстория: Проблема возникла на чипованной прошивке, но дело оказалось не в чипе.

 

Проблема: Машина нормально ехала и тут резкий провал тяги прямо на ходу, газ в пол, а не едет. Холостые ровно, не троит, не глохнет. Подумал, может из-за чипа, поставил назад сток, все стало вроде норм.

Но потом после хорошенького ускорения проблема проявилась.. пытался тронутся под горку и не смог, не тянет... потом был вроде хлопок во впускной коллектор и поехало. 

 

Что происходит сейчас: Заводится без проблем, едет как обычно. Но стоит крутануть мотор (именно ускорится, прогазовки в нейтрали без проблем) машина нормально ускоряется, при сбросе в нейтраль обороты стабильные, при попытке снова ехать провал при  нажатии на газ.. если газануть в нейтрали двигатель набирает обороты рывками, но не глохнет. Стоим на месте секунд 10-20.. и все приходит в норму. Недавно проблема вылезла при спокойном движении.

 

Диагностика: Проверял Carsoft-ом висит одна ошибка по лямбде и все. 

Выкрутил свечи, все одинаковые, нормальные. 

Проверил давление в рампе, максимальное давление насоса и производительность насоса- Все в норме.

ДПДЗ- в норме, работает.

ДМРВ : Зажигание-0,16V; на ХХ- 0,8V; на прогазовках до 3V, напряжение растет без скачков. ДМРВ пленочный (0280217502)

 

Очень похоже, что теряет какой-то датчик, но хз.. диагностика моя не видит. Отключал датчики, диагностика видит проблемы.

[knaight 191]

ДМРВ : Зажигание-0,16V; на ХХ- 0,8V; на прогазовках до 3V, напряжение растет без скачков. ДМРВ пленочный (0280217502)

как по мне то просаженное напряжение

[EmiL525i 16]

Кажется нашел в чем проблема. Нашел остатки "противоугонки" от прошлого хозяина. Дикий колхоз. Прямо в разрыв сигнального провода ДПКВ был включен провод уходивший в салон, при том провод обычный, а не экранированный 2 метра.. идиоты, наверное скрутка моросила и мотор терял ДПКВ на ходу. Короче запилил все как надо. Надеюсь на этом будет все. Как оно вообще работало остается загадкой...

[knaight 191]

аднако...жестоко...

[EmiL525i 16]

К сожалению проблема проявилась снова. Может это датчик распредвала так себя ведет. Но почему не видно ошибку по нему. (Проверяю carsoft 6.1)

[E34TOUR95 119]

@@EmiL525i, как вариант - попробуй найти другой ДПКВ и подкинуть вместо своего. 

[АртемЕ34 28]

была похожая проблема поменял датчик коленвала и все стало лучше (кстати поставил от газели для пробы), но всеравно иногда была пропажа тяги и троение на 2-х тысячах оборотов, подкинул другой датчик распредвала и все ушло, хотя диагностика нечего не показывала

[EmiL525i 16]

была похожая проблема поменял датчик коленвала и все стало лучше (кстати поставил от газели для пробы), но всеравно иногда была пропажа тяги и троение на 2-х тысячах оборотов, подкинул другой датчик распредвала и все ушло, хотя диагностика нечего не показывала

ДПКВ -есть смысл от газели поставить? А с ДПРВ что делать? Он довольно дорогой, есть смысл бу ставить?

[E34TOUR95 119]

@@EmiL525i, попробуй найти для начала ДПКВ. Но не от газели, оригинал, хоть и б\у. Как правило, траблы этих датчиков заключаются в осыпании изоляции возле самого датчика и у фишки. 

[EmiL525i 16]

Итак. Проверил фишки на ДПРВ и ДПКВ. Ничего не нашел. Шатал проводку и фишки и провода от датчика на работающем моторе, без изменений. Проверил, как смог датчик коленвала, он магнитит и сопротивление 500Ом. Датчик распредвала отключил и поехал без него, никаких изменений (по ощущениям). Так что вроде это не ДПРВ. Остается поменять ДПКВ.. 

[АртемЕ34 28]

 

была похожая проблема поменял датчик коленвала и все стало лучше (кстати поставил от газели для пробы), но всеравно иногда была пропажа тяги и троение на 2-х тысячах оборотов, подкинул другой датчик распредвала и все ушло, хотя диагностика нечего не показывала

ДПКВ -есть смысл от газели поставить? А с ДПРВ что делать? Он довольно дорогой, есть смысл бу ставить?

 

я тебе так скажу чесно, знаю ище три машины которые ездят на таких датчиках, можеш для пробы и сравнения купить его (360грн) (может и колхоз скажут половина но он работает) а ДПРВ я брал б/у, но все же есть в планах поставить именно новый)

[EmiL525i 16]

 

 

была похожая проблема поменял датчик коленвала и все стало лучше (кстати поставил от газели для пробы), но всеравно иногда была пропажа тяги и троение на 2-х тысячах оборотов, подкинул другой датчик распредвала и все ушло, хотя диагностика нечего не показывала

ДПКВ -есть смысл от газели поставить? А с ДПРВ что делать? Он довольно дорогой, есть смысл бу ставить?

 

я тебе так скажу чесно, знаю ище три машины которые ездят на таких датчиках, можеш для пробы и сравнения купить его (360грн) (может и колхоз скажут половина но он работает) а ДПРВ я брал б/у, но все же есть в планах поставить именно новый)

 

Я смотрю на экзисте тот, что бош для Газ 

BOSCH 0 261 210 113

Датчик положения коленвала

 

 так вот он стоит 800грн. Или 360грн это российского производства?

[АртемЕ34 28]

чесно брал на окружной в магазинчике, сказал для 406-го мотора на боше они мне предложили (я брал недорогой спецыально для прверки своей теории так пока и езжу) у меня до этого старый хозяин вообще туда впихнул какой то на разьеме непонятный (похож на сенс/ланос)

[EmiL525i 16]

Вобшем после того, как я пошарил по проводке и немного переложил провода ДПКВ и ДПРВ проблема не повторялась. Но это не метод. Был преобретен ДПКВ от Газели. Он действительно такой-же)) Но не удалось снять родной датчик. Боль открутили, а датчик прикипел. СТОшники развели руками, придется самому)))

[knaight 191]

Боль открутили, а датчик прикипел. СТОшники развели руками, придется самому)))

варианта 2

1.греть горелкой и окуратно давить

2. делать пропил в ухе и замачивать в ВДшке

[АртемЕ34 28]

Вобшем после того, как я пошарил по проводке и немного переложил провода ДПКВ и ДПРВ проблема не повторялась. Но это не метод. Был преобретен ДПКВ от Газели. Он действительно такой-же)) Но не удалось снять родной датчик. Боль открутили, а датчик прикипел. СТОшники развели руками, придется самому)))

друже ВДШ-ка и карбклинер и все выкрутиться

[EmiL525i 16]

В общем я попытаюсь. Обида в том, что глюк пропал уже 3 дня как.  И на выходные надо ехать далеко.. и вот думаю, рисковать его менять или уже после поездки. И еще на форумах встречал мистику о том, что после установки ДПКВ от Газ появляется какой-то свист. Объяснить почему никто не может))

[bymer1980 4]

второй год стоит, свиста не наблюдалось

[АртемЕ34 28]

В общем я попытаюсь. Обида в том, что глюк пропал уже 3 дня как.  И на выходные надо ехать далеко.. и вот думаю, рисковать его менять или уже после поездки. И еще на форумах встречал мистику о том, что после установки ДПКВ от Газ появляется какой-то свист. Объяснить почему никто не может))

Обьясню, с дургом в один день поставили газелевские датчики, и после не долгого време появился жуткий противный свист (проблема в том что датчик на немного менше чем посадочное место) решил все просто малярный скотч и все тухо))))))) и главное нету свиста

[EmiL525i 16]

 

В общем я попытаюсь. Обида в том, что глюк пропал уже 3 дня как.  И на выходные надо ехать далеко.. и вот думаю, рисковать его менять или уже после поездки. И еще на форумах встречал мистику о том, что после установки ДПКВ от Газ появляется какой-то свист. Объяснить почему никто не может))

Обьясню, с дургом в один день поставили газелевские датчики, и после не долгого време появился жуткий противный свист (проблема в том что датчик на немного менше чем посадочное место) решил все просто малярный скотч и все тухо))))))) и главное нету свиста

 

Скотч на сам датчик намотать?

[АртемЕ34 28]

да на него самого, малярный скотч он тонкий. короче на этом датчике у меня уже 12 тыш пробега полет отличный

[bmwfan2611 0]

А у меня проблема с провалами тяги была по другой причине - порвалась мембрана КВКГ, вот такая резиночка , поменял и все ОК

[EmiL525i 16]

А у меня проблема с провалами тяги была по другой причине - порвалась мембрана КВКГ, вот такая резиночка m54-m52tu-m.jpg, поменял и все ОК

КВКГ- клапан вентиляции картерных газов? А где это в М50 такой есть?

[Night Woolf 0]

На м 50 нет такой мембраны,точней ее там вообще нет.В м 52 уже есть такая беда.

[bmwfan2611 0]

На м 50 нет такой мембраны,точней ее там вообще нет.В м 52 уже есть такая беда.

Извиняйте! У меня то м52, почему то думал, что в м50 так же...