закипает

[ветал 525 0]

происходит такая шняга,еду на газу, начинает типо троить.потом начинает закипать.подкапот там газовый редуктор не обогривается,а временная врезка от датчика после возд. фильтра.вопрос что начинает ломатся? 

[vikdek 3]

тупо воздух в системе)

[ветал 525 0]

тупо воздух в системе)

была мысля тоже,но отпала сразу))

[E34TOUR95 119]

Вопрос - врезались параллельно термостату, который стоит в корпусе фильтра, или последовательно?

[ветал 525 0]

Вопрос - врезались параллельно термостату, который стоит в корпусе фильтра, или последовател

последовательно,все работало летаю так третий год и тут началось((((

[e34m42 1]

Бывает, в редукторе пробивает диафрагму.

[ветал 525 0]

Бывает, в редукторе пробивает диафрагму.

смотрел и в редуктор,там все норм..

[E34TOUR95 119]

последовательно,все работало летаю так третий год и тут началось((((

 

неправильно. Надо параллельно. Как вариант - раньше термостат не работал, и все было хорошо. Но вот что-то с ним произошло, и он начал работать, и когда темепература подходит до рабочих диапазонов, он перекрывает, согласно его правильного алгоритма, и редуктор перестает получает горячий антифриз. А для того, чтобы он открылся, ему нужно охладиться, а на улице сейчас +30 и выше, и он тупо не открывается, и поэтому редуктор "замерзает". Это как вариант.

[ветал 525 0]

 

последовательно,все работало летаю так третий год и тут началось((((

 

неправильно. Надо параллельно. Как вариант - раньше термостат не работал, и все было хорошо. Но вот что-то с ним произошло, и он начал работать, и когда темепература подходит до рабочих диапазонов, он перекрывает, согласно его правильного алгоритма, и редуктор перестает получает горячий антифриз. А для того, чтобы он открылся, ему нужно охладиться, а на улице сейчас +30 и выше, и он тупо не открывается, и поэтому редуктор "замерзает". Это как вариант

понятно,а термостат стоит в этой заслонке?или тот который в блоке. не могу эту кашу в голове переварить!просто когда первый раз подзакипел постоял минут 10 потом по чуть страви с радиатр..довление.снял жланг с подачи и обратки все продувалось!как проверить что это термостат или помпа???знакомый говорит что мол родная помпа у неё лопасти пластиковые могли провернутся!

[E34TOUR95 119]

Термостат стоит в корпусе воздушного фильтра. А помпу проверить просто - на холодную открываешь пробку радиатора, и на заведенном двигателе добавляешь оборотов 2-2,5 тыс. и смотришь - если из верхнего отверстия в бачек бежит под напором антифриз, значит все нормально. 

[ветал 525 0]

Термостат стоит в корпусе воздушного фильтра. А помпу проверить просто - на холодную открываешь пробку радиатора, и на заведенном двигателе добавляешь оборотов 2-2,5 тыс. и смотришь - если из верхнего отверстия в бачек бежит под напором антифриз, значит все нормально

ясно. буду пробывать,а еще такой подгон,когда температура подходит к 90 начинает попискивать ремень,начинает капать я так понемаю с помпы или есть ешь что то?

[E34TOUR95 119]

@@ветал 525, возможно.А может и где-то в районе корпуса термостата протекает. Надо искать утечку. Как вариант - выдраиваешь переднюю часть двигателя начисто, и потом уже смотришь, где подтекает. Я более чем уверен, что передняя часть у тебя "засрана" и маслом, и антифризом, и поэтому ты не можешь увидеть, где подтекает.

[АртемЕ34 28]

если у тебя подтекает антифриз то 100% есть подсос воздуха в систему, и ты его от туда не как не выгониш полностью

[новатор 10]

да , подсосы у бмв, и вообще воздух в системе- не хило нервывы попортить может.

[ветал 525 0]

если у тебя подтекает антифриз то 100% есть подсос воздуха в систему, и ты его от туда не как не выгониш полностью

до этого  было все нормально,не потнячков не че все было в норме)))ну после этой жары под 40С началось,бензо.насос згорел,потом сигнал пропал((((теперь эта шняга!!!

да , подсосы у бмв, и вообще воздух в системе- не хило нервывы попортить может.

та да уже начинает каша в голове под горать((((!!!

[devy91 5]

Термостат стоит в корпусе воздушного фильтра. А помпу проверить просто - на холодную открываешь пробку радиатора, и на заведенном двигателе добавляешь оборотов 2-2,5 тыс. и смотришь - если из верхнего отверстия в бачек бежит под напором антифриз, значит все нормально. 

А если на М20 антифриз не бежит и двигатель при этом даже остывает на скорости??

[E34TOUR95 119]

Я бы начал с термостата.

[devy91 5]

Я бы начал с термостата.

Новый. Кипятил. Открывается нормально.

[ветал 525 0]

 

последовательно,все работало летаю так третий год и тут началось((((

 

неправильно. Надо параллельно. Как вариант - раньше термостат не работал, и все было хорошо. Но вот что-то с ним произошло, и он начал работать, и когда темепература подходит до рабочих диапазонов, он перекрывает, согласно его правильного алгоритма, и редуктор перестает получает горячий антифриз. А для того, чтобы он открылся, ему нужно охладиться, а на улице сейчас +30 и выше, и он тупо не открывается, и поэтому редуктор "замерзает". Это как в

парни какой вопрос.помпа подойдет с м52 на м 50???

[bukat 3]

да