Моя 34-ка интересного цвета

[YarikM3 1]

Ну, начну и я свою историю...

Была у меня е30 325, очень любил её, за 4 года обладания было проделано много работы. Даже участвовал в слаломе на Всеукраинском слёте БМВ прошлым летом, дошёл до 4 места. Но так сложились обстоятельства, что пришлось продать машину, нехватало денег на свадьбу...переживал пипец.

Отгуляли свадьбу, прошла неделя, а я уже не сплю ночами, мечтаю о БМВ, хотел опять брать е30, т.к. сумма выделялась такая же за которую я продал свою - 5000 у.е.. Уже даже выбрал машину и купил билет в Киев...

За день до выезда меня начали терзать мысли, что у меня же уже семья, нужна машина по-больше, по-практичнее, может взять подуставшую е34 и потихоньку доводить её до ума?

Вбиваю в авториа е34 до 5500 у.е., смотреть страшно... :wacko: И тут попадается обЪявление, в соседнем городе неплохая с виду машинка зелёного цвета. Звоню, еду смотреть, и ещё не видя её в живую, уже понимаю, что я её куплю... Приехал, посмотрел, купил за 5200!

Итак имеем: е34, 89 г.в., м20б25, в довольно живом состоянии. Кузов отличный, красилось только левое заднее крыло, оба передних ну и бампера. Из приятного кожа, климат, Хай версия, очень бодрый мотор. Думал после 30-ки будет овощем, но когда навалил - удивилься, в тот же день разогнал её до 200 без напряга. Ходовка так себе, нужно было смотреть. Конечно были и косяки: не работал климат, багажник не держался, уплотнители под замену, трапеция дворников, куча ошибок на приборке, не работает АБС, уставшая летняя резина 195/60 :o (конец ноября), оптика и тумаки Депо... Цвет оказался не зелёным, а не понятным, какая-то "морская волна", Mineralblau metalik, по т/п синий.

И началось: замена моторчика климата, восстановление тепла в салоне, полный перетряс ходовки, покупка зимней шипованной резины 205/65 15.

Фотки после первой мойки...

[User 37]

Вау, класс :cool: За такие деньги вообще :bomba:

[YarikM3 1]

Спасибо! Сам рад что попался такой экземпляр!

Далее...

Был установлен руль М-тех 2 (понравился ещё на 30-ке). Начали меня терзать сомнения по-поводу несоответствия цветовой гаммы салона, захотелось белый салон. Искал около месяца, нашёл только трансформер, купил. Передние установил сразу, а вот с диваном не знал как поступить, резать кузов не хотелось... Хорошо что мне с диваном прислали все кронтейны и крепления, таки решился резать-варить, через 3 часа работы болгаркой и сварочным диван стоял. Правда дыру в багажник я пока не вырезал, сначала хочу найти распорку назад, а потом и вырезать стенку. Всё-таки раз уж есть раскладной диван, глупо им не пользоваться, очень практичная вещь! Тормоз в распорке, чё-то нигде не попадаются, может кто-нибудь подскажет?

Ну и теперь нужны карты, бардачки, центральный тоннель тоже белые, уже присмотрел...

[YarikM3 1]

Идём дальше...

Привалило немного денег и я вспомнил что не за горами лето. Не на 15-х же колёсах летом ездить...Попались по хорошей цене 18-е АЕЗет 8 джи по кругу, под восстановление. Не фоткал, так как сразу отдал их на покраску. Потом начали терзать мысли, что на 18-х лаптях машинке будет совсем тяжко ехать...И тут на е30 форуме мне попался стокер м20б28 (колено м52б28, шатуны м54б30, поршня м44б19, блок расточен под 86мм, + чип к нему) свежесобранный без головы за 500 у.е.. Денег не хватало...На следующий день звонит товарищ на е34 м20б25 и говорит "стуканул мотор, глянь на форуме". Предложил ему свой без головы за 300 у.е., согласился.

И вот 3 недели назад я поставил машину на замену мотора, мастер делает хороший, но сцуко быстрый...Ну ничего, главное качество, сегодня был первый запуск, завтра надеюсь наконец-то выеду...

Конечно хотелось сначала м30б35, но пока покатаюсь так, посмотрим что покажет этот мотор, продавец говорил, что м50б25 будет курить, посмотрим.

Пока машина была на ремонте приобрёл насадочки на глушитель и оригинальные туманки Хелла.

Также за одно с мотором меняю трапецию дворников и задние опоры е39.

Ну вот как-то так, в ближайших планах доустановка белого салона, сигналка с автозапуском, оптика Хэлла блэк, ксенон ближний+туманки. Ну и повернуло меня на делом окончательно, как только будут деньги перекрашу кузов в белый перламутр :za:

[Гриня 4]

привет Ярик рад видеть тебя тоже здесь)))

[YarikM3 1]

Дарова! И я тебя рад! :e34: :drinks:

[E34TOUR95 119]

Да-а-а, молодца! Ну и по поводу замены Е30 на Е34 - у самого похожая история, только немного денег больше было. А машинка зачетная! Удачной переделки машинки под себя и пусть машинка в будущем только радует!

[YarikM3 1]

Спасибо!

Забыл добавить, что в процессе замены мотора вылезло, что хана радиатору и он маленький, безкондейный. Купил новый Хелла-Бехр.

Ну и это, сегодня психанул, заказал весь белый салон с деревом+задние электростеклоподЪёмники+плафоны освещения индивидуал+пищалки на места заглушек зеркал...

Впринципе по салону всё что хотел я сделал, осталось дело за малым: перешить руль, чёрный потолок и летние коврики и потом можно приниматься за экстерЪер... :vinsent:

[YarikM3 1]

На выходных я наконец-то выехал! Если честно я в шоке, как лишние 300 кубов и чип могут изменить характер мотора до неузнаваемости, машину реально неузнать. Если б я не знал что за мотор под капотом и сел за руль, то решил бы что там м30. Мощная тяга, буквально с холостых, по городу 60 км/ч еду на 5-й без напряга. А после 4-х тысяч уверенный подхват, продолжающийся до 7200... Конечно это всё ощущения, очень было бы интересно заехать на дино-стенд, а пока нужно заехать с М50б25 и м30б35...

[YarikM3 1]

Спасибо! Я стараюсь, все свободные средства идут в НЕЁ... :za: :drinks:

[GASH_39 3]

Красивая и цвет редкий :good: :e34club2:

[YarikM3 1]

Спасибо!

На выходных обул летние тапки, поменял туманки на оригинальную Хеллу, салон ещё в процессе перестановки, половина белая, половина серая, как поменяю всё, сфоткаю результат.

Так вот о дисках 18-х, думал психанул я с размером учитывая состояние дорог в городе...но вприципе ничего страшного, я бы даже не сказал, что машина стала жёсткой, разницы после зимних 15-х особой нет, но рулится совсем по-другому. Просто страшно от самой мысли что будет, если проеб...у крупную яму. В субботу обулся, чуть покатался, в воскресение выхожу утром ехать на слёт БМВ в Донецк, а переднее колесо спущено, но не до конца. Подкрался до шиномонтажа, сняли - есть 2 микротрещины на диске...отдал на сварку, обул запаску у полетел в Донецк. Потусили с БМВшниками и поехали на слалом. После е30 я думал, что с автоспортом покончено, е34 с м20 не та машина...На 30-ке на слаломе я объезжал е34, даже 540 на 5 секунд без напряга. Но решил попробовать и победил в заднем приводе, получилось очень не плохое время! Так что буду продолжать эту тему, в первую очередь нужен редуктор с блоком. Вот видео одного заезда, чуть позже закуну фоток.

[YarikM3 1]

И ещё один заезд

[YarikM3 1]

Вчера участвовал в Донецком слёте БМВ. Катались на драге и слаломе.

Наконец-то я заехал с м50б25. Было 2 е34 с м50б25: 1-я на 18-х колёсах, вообще талая какая-то, терялась сразу на старте, 2-я на 15-х колёсах вызывала у меня сомнения, но из 4 заездов 3 я победил, в 1 заезде провтыкал старт. Из других машин которых я обьехал: е46 м54б22, е60 2.5 тд.. Проиграл пол кузова е30 м20б25 и полкрыла Мерсу CL 500.

Так что м20 при правильной доводке таки едет и рано его ещё со счетов списывать. Теперь хочу доработать голову, поставить интересный распред и равнодлинный выпуск.

Фото и видео попозже. :cool: :drinks:

[YarikM3 1]

Немного фоток...

[Stif 0]

Ну немного не так было))) я тоже провтыкал старт один раз))

если мне не изменяет память, то 1 заезд мы приехали на ровне.

1 раз я выиграл, и 2 раза ты.

[YarikM3 1]

Чтоб на ровне не помню такого, ну, думаю, особой разницы нет. Всё равно спорить смысла нет, телеметрии не было, на финише тоже никого не было...

[Stif 0]

согласен)

ну, я все-равно считаю , что твой двиг едет примерно как м50 б25.

это была машина друга, я еще немного парился с передачами( хотя сам же и втулил ему редуктор короче=)))

в след раз приеду на своей)) тож мэ писят б25

думаю все-таки немного надурили тебя, что м50 прям будет курить)))

с ваносом живой мотор оторвется 100%

ну, про 3.5 м30 я уже не говорю, если он будет живой - то порвет)))я знаю как они едут))))

и я удивлен, что , сравнительно, за не большие деньги можно сделать такого зверя из м20...

[YarikM3 1]

Ну если б я ещё и м30 обьехал, это был бы полный пипец, хотя е32 735 я обьезжал... Насчёт ваносного м50б25 посмотрим, я не хочу ничего говорить пока сам не попробую. Насчёт того что меня надурили не согласен, мотор таки едет и едет хорошо, я доволен. И думаю это ещё не конец, есть ещё большое поле для доработки: голова, равнодлинный выпуск, впуск и т.д.

[Stif 0]

да для м50 тоже большое поле для доработок)) только вот дороговато это

[YarikM3 1]

Да уж, тюнинг дело не дешёвое...

Ещё немного фоток.

[YarikM3 1]

Сделал полный Shadow line, вокруг дверей хром затянул в чёрный матовый аракал, ноздри задул чёрной матовой краской, плюс небольшая фотосессия после генеральной уборки...

[YarikM3 1]

Также наконец-то приехали ко мне тормоза 540, б/у колодки ставить на них рука не поднялась, буду заказывать новые, потом на замену...

[YarikM3 1]

Продолжаем радовать себя и машинку ништяками куплены пружины с занижением H&R 90-435, перед -30, зад -10. Сколько я не пытался приподнять жопу, нифига не получилось - опущу морду.. :blush: . Хочу совместить замену пружин с заменой тормозов, также хочу ещё купить стабы м-техник.

[v_DGAze 4]

машинка супер!!!

а салончик просто ох....!!!!!)))