Лидеры

Хотим "баса" вместе с ним и "мяса", но места в багажнике жалко… не люблю когда коробок болтается… решено было сделать "Стелс" да съёмный. Делать решено было в левом крыле, объём на 28 где-то, точно померяю на днях. СЛожности… вроде не было… сделал форму малярным скотчем, из картноки сделал форму в углублении которое непосредственно в крыло заходит. Конструкция хлипкая, однако нам не важна какая она, она лишь придаёт форму ! Далее стоял выбор — чем же делать… не долго думал, купил 3 литра эпоксидной смолы + отвердитель, стоимость вышла 280 гривен, эквивалент 1120 рублей. Покупал в www.polyester.com.ua/ обслуживание отличное, и тара есть и в общем (не реклама) но доволен. Расходники, кисточки, резиновые перчатки, ну и главное стеклоткань… благо её у меня было метров 15. Преступил к работе, первый слой, промазали, кусочки стеклоткани сверху, мажем слой мажем… ночь ждём. Второй слой, и так далее… Задняя стенка готова, хлипкая но форма. Далее лицевая сторона — фанера 1,8 (два слоя). Колготки — ими мы задаём форму, которая связывает задняю стенку ранее собранную, и лицевую сторону. Натянули, далее в дело эпоксидка. Слой за слоем, вечера в гараже. Не жадный, слой хороший. полное высыхание, уже напоминает что-то… обезжирил и слой шпаклевки. Шпакли старался не много, есть опасение, что при вибрации она того***. Зашкурил, ну и карпет. Идея не лучшая, но нужно было хоть как-то. Изнутри проклеена вибризоляция стп м2. avtomag.cc/stp-vibroplact-m2.html. Проклеил короб, постучал, на слух слышны "слабые места". Ещё слой, и так до момента, пока не бъёш в короб рукой, и звук как от бетонной стены… вернее отсутствие звука =) Зачем вибра? что бы сместить резонансную частоту в ту частоту, на которой сабвуфер не сможет заставить наши стенки — вибрировать, и при этом издавать не нужные нам звуки. Скажем так, виброизоляция в нашем случае — будет служить демпфером для стенок ящика. С объёмом всё просто, нужен был этот, если немного не попал — под рукой синтапон, исправим ситуацию =)) Теперь так сказать, и бас и место побольше =)