Лидеры

Одним двигателем не обойдешся,даже если и найдешь живой. Меняется так же: проводка двигателя и с мозгами и подкапотная (гемор шо тот еще) , радиатор,коробка,кардан,редуктор,приборка. Обойдется все это я думаю не меньше 2 000 (!) $. Кузов весь (!) варить надо +замена крыши (на местах сварки отпускается металл и теряется его жесткость,а крыша держит веь кузов,самое большое ребро жесткости)+ полный перекрас. Ну и учитывая ее состояние, она просто убивалась,так что ходовой там я думаю тоже нет. Такая машина, по моему мнению, годится только на доки (если они еше чистые,неизвестно как и зачем она снималась с учета) и под нож ( на разборку). Хотя я думаю что разборщики ее тоже не возьмут,поскольку там брать нечего. Можешь "выручить" продавца дав ему денег,и заодно приобретешь себе постоянный гемор. Думай!!!

лучше с ней не связываться

Уважаемый! А ничего что у сименса примерно такой же чип как бош. и меняется он так же. разница только в том что в самом чипе есть адресация сименса (так сказать карта адресовки портов) которая не меняется и не прошивается вот из за этого нельзя тупо на радиорынке купить ПЗУшку и зашить в нее прошивку того же MS40.1 А во всех других аспектах чиповка происходит так же. Вытаскивается чип и перепрошивается. Попрошу выложить маркировку чипов! под те же 413е мозги шли два вида чипов которые НЕ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМЫЕ! а то что написано это кот в мешке! и все больше ничего не изменили? шницер таких прошивок не делал это хендмейд да бы угнать мотор каким образом реализован безлямбдовый режим? Методом перещета параметров от остальных датчиков или тупо забиванием в таблицу идеальных величин. В первом случае машину будет кушать больше а во втором в туман и в сырую погоду о тяге можно забыть покажите мне в адресации чипа параметр отвечающий за МКПП или АКПП? прошивка одинакова что для автомата что для механики. для работы мотора данный параметр не важен. У КПП свой блок управления. Который кстати не всегда дружит с тюнинг прошивками. EGS тоже нужно подстраивать под новый режим работы двигателя Ребята прежде чем брать чип рекомендую в первую очередь проверить хотя бы подходит ли его тип под ваши мозги! А то такая покупка напоминает покупку кота в мешке. Возьму авось заработает Еще добавлю момент если на машине стиоит ИММО а он стоит на большинстве рестаил машин то данные ключа нужно вносить в прошивку! Иначе стартер просто не включится