Антифриз при нагреве расширяется, поэтому на холодную уровень ниже, а при рабочей температуре он подымается.
Но если крышка стравливает полностью все давление и не держит 2 Атм, то уровень подымается сильнее, чем должен.
Если машина не греется и с головой все в порядке, то тут только два варианта: крышка, либо антифриз не тот.