Samvell

Ну и замечательно)))

Угу, буду знать! Спасибо

Отпишусь по теме. Как всегда, так и случилось. Диск ребята поменяли, а корзину забыли проверить хотя бы... Была видна выработка на лепестках, пришлось менять и ее. Итого попал на двойную работу. Благо хоть со скидкой сделали, признав свой косяк... Так как отдельно корзину найти не удалось, купил целый комплект сцепления. Вот такой взял https://ag24.com.ua/part-luk-624206500/. Диск оставлю про запас, хотя думаю, что новый я не искатаю

А разве наложкой можно международные посылки отправлять?

Та норм то норм, а колейность то как в вашем конфиге

А генератор то не при чем, все равно

А 235 это на 10 мм меньше, чем 245) Хотя, для БМВ 5 серии тоже многовато... ИМХО

Ок, спасибо за совет. На что обратить внимание на маховике? Договорился с ними, поеду на этой неделе или завтра или в пятницу смотреть.

Как это взаимосвязано может быть?) Нормально все с мотором.... Заеду у ребят спрошу, что делали... Я особо не лезу под авто))

Привет! Трясет машину при трогании с места. Что может быть, кроме сцепления, ибо его я менял! Е38 2.8

А генератор то причем? Тогда бы и свет моргал и все остальное

Была такая же история на ауди 100. Ставил диски на 17 на "изоленте" с профилем 45. Тягало по всей дороге.... Красиво, эффектно, но жутко бесило) Поставил родной размер колес на 195.65.15 и все окей сразу стало! При чем, даже более чем. Еще была когда-то ВАЗ 2109 в юности моей! Ставил на нее 195.50.15 колеса - то же самое было как и с АУДИ. Только маленькая колея на дороге и руль из рук вырывает. Ну тогда для меня было важнее, чтоб машина выглядела как спорт кар, поэтому ездил так до продажи

Когда следующая встреча в Харькове, если такие бывают?

Цену не увидел, можете написать?