YarikM3

На этой петле есть пластиковые втулки, которые со временем разбиваются. Сними птицу и пробуй прижимать капот, выравнивая зазор, и смотри где он пляшет.

А чем они лучше...? Или с 540 нет з/ч..? Они на 4 поршня.Только найти их проблема. + диски 324/30 вместо 302/28 у 540.

Мда, очень-очень правильный подход к постройке машины. Какой редуктор поставил?

Боге и Сакс - лучшее, что можно поставить на е34 из "не спорта".

С пересылками, неделя минимум.

Штатная регулировка яркости подсветки работает и при необходимости можно приглушить яркость, но у меня пока в этом необходимости не было. В прошлом году ездил в Закарпатье, от Киева до Львова ехал уже по темноте ещё и в ливень, ничего не напрягало вообще. Назад тоже от Киева до Донецка по темноте (850 км.) - ни каких проблем.

Да так поинтересовался,хочу менять лапочки,думал посоветоваться!Вот нашел понравилось!) Это моя приборка на фото. Ламп там нет, подсветка полностью переделана на диоды, шкалы тоже менялись для этой цели. Мне очень нравится, простая подсветка после этой уже не то. Занимается парень с Охтырки, в прошлом году цена была 600 грн. за всё, кому нужны контакты - стучитесь в личку.

Юр, что там британского-то? Только из-за британских корней и бренда он и стоит чуть дороже остального шлака из Поднебесной.

Покупку нового китайца ещё как-то можно понять, но тех, кто отдаст 12-13 за б/у китайца при огромном выборе авто нормальных марок за эти деньги я не пойму никогда... :bad: :jest: :gun_guns:

Красивая ракета))) Ярик, ты так красиво зарисовался своей куклой)))) Юра, рисоваться не хотел, просто показал зазор... :hi: :remont:

До регулировки пролазил палец...

Вчера боролся с таким траблом у себя. Изначально зазор у мня был нормальный, но после разбора морды и замены капота увеличился. Секрет прост: разбираете морду, снимаете решётки фар, отпускаете болты крепления фар, поднимаете фары максимально вверх и затягиваете болты крепления фар, потом ставите решётки и тоже стараетесь установить их как можно выше. Ставите птицу и результат на лицо, у меня зазор стал нормальный, как и был.

Ставил себе этот же чип, эффекта никакого не почувствовал, кроме повышенного расхода топлива при спокойной езде. Через неделю снял его нафиг и вернулся на стоковую прошивку... Честно говоря, я особо и не питал иллюзий по поводу этого чипа и изначально скептически к нему относился, но 500 грн. - не деньги, решил попробовать - попробовал и успокоился...

http://rudes.com.ua/

С помощью выхлопа supersprint можно добиться вот такого звука...

<p>Привет Богдан! Бортовик не обновляю так как основной веду на Всеукраинском клубе БМВ, не вижу смысла вести бортовики на всех форумах. Да уж, желаю тебе удачи в задуманном! Дай Бог, чтоб у тебя получился самый лютый м20 на Украине! У меня всё отлично м60б40 радует очень, проехал уже около 15000 км. Расхода масла нет вообще, расход бензина 14 город (зимой 15-16), 10 трасса, на 6-й передаче при 140 км/ч на тахометре 3000 об/мин. Ну и динамика конечно радует, а звук V8 - это просто песня. Но тоже без дела не сижу, поставил редуктор по-короче 3.15, переделал выхлоп, вварил Х-пайп вместо резонатора, сейчас собираюсь ставить впуск м62б44, вообщем покой нам только снится... Сейчас машина выглядит вот так

Немного фото с последней встречи Донецкого филиала БМВ клуба...

У меня осталась старая, но она сюда не становится, подумал может это петля какая-то другая и к ней пружинка не нужна. Фото есть?

Пока трудно говорить, ходовая после зимы просит пощады...так что пока не наваливаю, особенно в поворотах. Вот 10 числа будет слалом, там надеюсь и испытаю...

Ну вот и она!

Сегодня наконец-то поменял петлю лючка бензобака, за что спасибо Karasev! Как всё-таки приятно ставить новые оригинальные детальки! Старая петля крепилась к кузову болтами...я думал что так и должно быть... Также поставил распорку передних стаканов Wiechers sport, полинял на 150 евро, но оно того стоило, да и других не колхозных вариантов на е34 м20 просто нет.

Варианта 2, искать с е39, е38 чёрные, на е34 чёрные сняли с производства, хотя не каждый бы и отдал 100 у.е за утротнитель. Или красить свои, есть специальная краска для велюра.

Сакс супертуринг сзади прошли уже 20000 - полёт отличный.

Да, Толик, хочу чтоб по уму всё было. Пока использую Hi-Gear, но хочу купить химию БМВ.

Реальные отзывы можно дать через несколько лет, когда кожа сохранится в идеальном состоянии...Как бы там ни было, я думаю, это лучшее средство для ухода кожанным салоном, из тех что можно купить за вменяемые деньги