Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'звук бмв е34'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб
    • О клубе
    • Клубные мероприятия
    • Колонка новостей
    • Правила поведения на форуме
    • Поздравления & Благодарности
    • Статьи о e34
    • Бортовой журнал
  • Ремонт и обслуживание
    • Автосервисы и автозапчасти
    • Двигатель, топливная система, система охлаждения и трансмиссия
    • Кузов
    • Печки, кондиционеры, автономки
    • Электрика
    • Аудиосистемы
    • Ходовая, тормозная, Г.У.Р
    • Салон
    • Шины и диски
    • Полезности
    • Другое
  • Объявления
    • Авторынок
    • Автозапчасти
    • Диски
    • Резина
    • Услуги
    • Партнеры
    • Барахолка
    • Разборка
    • Кидалово
  • АвтоЗаконы
    • "ПДД" и изменения в них
    • "Законодательная база" или "Не дадим Гайцам нас сбить с толку"
    • Ситуации на дороге
  • Разное
    • Радио [E34 FM]
    • Предложения по форуму
    • Друзья клуба
    • Курилка
    • Женская страница
    • Спортивный клуб
    • Конкурсы
    • Юмор
    • Мир Автомобильных навигаторов
    • Новости
    • Новости и обновления
    • Работа форума
    • Выбор автомобиля

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сотовый


Вконтакте


Drive2.RU


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Имя


Город


Модель авто, тип двигателя, пробег:


Интересы

Найдено: 1 результат

  1. Потратив много времени, денег и энтузиазма в поисках идеального местоположения сабвуфера в кузове е34, однозначно пришёл к выводу. 1. Сабвуфер типа стелс в крыле - горбит (на слух слышно как подгуживание, багажник для динамика представляет собой в связке с закрытым ящиком - оформление бандпасс, которое увы не рассчитано и имеет сильный всплеск ачх в определенной очень узкой области частоты). Услышав правильный бас, такое оформление слушать не хочется. 2.Врезка в заднюю полку - оформление фри эйр. Самое сложное оформление в подготовке. Вырезать дырку, уменьшить жесткость задней полки (этого делать нельзя в нашем кузове), и просто вкрутить динамик - на выходе получим не бас, а подобие овальных динамиков небрежно прикрученных у таксиста. Вибрации неподготовленной поверхности, шум от ремней безопасностей - сводит все старания вырезания лобзиком на нет. Готовьте пару дней отпуска, лист фанеры, закладные болты, и всё равно я противник этого способа..... 3.Готовый сабвуфер в багажнике, летающий по всему багажнику, и с дыркой в подвесе после первого поворота боком.... (шутка). звук подобен первому варианту. 4.Сабвуфер, играющий в подлокотник, прикрпленный к задней спинке, и имеющий закрытый обьем. По сути ГЕРМЕТИЧНЫЙ ящик, прикрученный к задней спинке и динамиком смотрящий в салон. Даёт полноценный и правильный бас. Какой он будет, зависит уже только от связки магнитолы - усилителя, головки и настройки, ну и правильно литража корпуса. Такое решение самое приемлимое, мало занимает место и довольно простое в изготовлении. Лично таким способом построил более 20 машин, ну и ещё больше ездят в UA с моими корпусами ))