Всем добрый день. Вопрос следующий, при запуске почти горячего мотора, после простоя час два на жаре, лампа давления горит 3 сек. Утром тухнет сразу 1сек. Масло 5w40. Проверял держит ли давление, заводил на холодную, глушил и сразу включал зажигание, лампа не загорается еще 3-5 сек. Открутил крышку стакана утром, он почти полный, вынул болт начало уходить. Уровень масла в норме, пробег 290 тыс, масло не берет ни капли, как не крути. Все наверное слышали про обратный клапан в нашем маслостакане. Новым он отдельно не продается. В рашке народ их делает с нуля. А у на как? И вообще, насколько критично 3 сек в ситуации которую я описал? M50B25 Tu 94г.