Поиск

Показаны результаты для тегов 'увеличился расход'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клуб
    • О клубе
    • Клубные мероприятия
    • Колонка новостей
    • Правила поведения на форуме
    • Поздравления & Благодарности
    • Статьи о e34
    • Бортовой журнал
  • Ремонт и обслуживание
    • Автосервисы и автозапчасти
    • Двигатель, топливная система, система охлаждения и трансмиссия
    • Кузов
    • Печки, кондиционеры, автономки
    • Электрика
    • Аудиосистемы
    • Ходовая, тормозная, Г.У.Р
    • Салон
    • Шины и диски
    • Полезности
    • Другое
  • Объявления
    • Авторынок
    • Автозапчасти
    • Диски
    • Резина
    • Услуги
    • Партнеры
    • Барахолка
    • Разборка
    • Кидалово
  • АвтоЗаконы
    • "ПДД" и изменения в них
    • "Законодательная база" или "Не дадим Гайцам нас сбить с толку"
    • Ситуации на дороге
  • Разное
    • Радио [E34 FM]
    • Предложения по форуму
    • Друзья клуба
    • Курилка
    • Женская страница
    • Спортивный клуб
    • Конкурсы
    • Юмор
    • Мир Автомобильных навигаторов
    • Новости
    • Новости и обновления
    • Работа форума
    • Выбор автомобиля

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сотовый


Вконтакте


Drive2.RU


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Имя


Город


Модель авто, тип двигателя, пробег:


Интересы

Найдено 1 результат

  1. Всем добрый вечер подскажите кто может имею в пользовании е34 1988 года купил весной этого года у машины постоянно патрубки охлаждения были под давлением как потом выяснилось была пробита прокладка гбц после этого головка была торцована притерты клапана поменяны маслосъемные колпачки заодно кольца и вкладыши после ремонта завелась без проблем но со временем начала глохнуть на холостом ходу потом заводиться все хуже расход с 12 поднялся до17-18 сейчас с заводкой еще хуже свечи постоянно черные из трубы черный дым троит сильно Что пытались делать: Имея в наличии донора менял: Мозги датчик холостого хода датчик положения дроссельной заслонки датчик положения коленвала расходомер дроссельную заслонку проверяли провода на свечи меняли вакуум который идет на обратку после этого поехали в Одессу еле нашли кто сможет ее прочитать но после подключения комп показал что вся электроника работает в норме конечно не факт что все запчасти с донора рабочие поэтому основные вопросы такие Должен ли мотор менять работу если снимается фишка расходомера? Форсунки должны давать распыление? Так как наши бьют струей что еще попробовать сделать и есть ли в Одессе толковые спецы кому ее можно показать? заранее блгодарен всем кто ответит Да забыл совсем если снять тонкий шланг который идет с вакуума обратки на паук мотор работает лучше обороты выравниваются но всеравно не на сто процентов чистый звук работы