легкий способ диагностики топливного насоса без манометра

[Артёмыч 33]

Бывает так, что требуется проверить бензонасос, а переходников с манометром нет, или есть но на их установку и снятие не охота тратить время. При проверке бензонасоса необходимо определить выдаёт ли он давление, на которое настроен регулятор давления топлива и какой будет производительность насоса при этом давлении. Это сопряжено с неоднократной разборкой/сборкой соединений топливной системы и занимает не мало времени, особенно если делается впервые.

Как учила мариванна по физике, произведение давления на производительность даёт мощность бензонасоса. В то же время, в электрике приближённо мощность это произведение напряжения на ток. Напряжение аккумулятора - оно и в африке напряжение аккумулятора))), а ток будет зависеть от мощности бензонасоса. То есть, измерив величину тока, потребляемого бензонасосом, можно судить о его состоянии.

Для этого надо снять реле бензонасоса и в его колодке контакты 30 и 87 перемкнуть соблюдая полярность мультиметром, включенным в режиме амперметра на пределе измерения 10А. Зажигание не включать.


При давлении по манометру 3,6 кг/см² ток, потребляемый насосом 5 ампер. Если потребляемый ток будет меньше,  то с насосом или каким-то другим элементом топливной системы есть проблеммы.

Это я мерил на М50В25, для других двигателей с бензонасосами другой производительности и другим давлением настройки РДТ значения потребляемого тока исправным насосом будут отличаться, кто сделает у себя замеры, можно будет дополнить.

Взял тут http://www.e34.su/forum/topic/63045-ekspress-diagnostika-benzonasosa/
 

[Nandrolon13 9]

Полезная инфа, спасибо!