Смерть лямды.

[arisva1987 0]

Пару дней назад заметил что машина как то не так едет сегодня заехал на диагностику подключили и сразу ошибка лямдозона смотрим на показания а они не меняются вообще она не меряет прикол в том что 2 мес назад прежде чем менять прочитал на форуме  что на бош можно поставить с таза поставил и тут такое.

Вопрос может кому то подходить такая лямда а кому то нет и как она могла умереть за 2 мес.

Всем спосибо. 

[knaight 191]

Подходит всем. Я ее ставлю и на 50 моторы и на 60

[gek@ 3]

у меня такая уже год,и тока один раз выпендрилась а так все хорошо

[KOSTIK 23]

Юзал на мертвой лямде на М50, ничего не почуствовал кроме росхода!

[Nandrolon13 9]

А какой номер на этой тазовской универсальной лямбде,?

[knaight 191]

это не универсальная а чисто лямбда от 10ки 133я

[Nandrolon13 9]

это не универсальная а чисто лямбда от 10ки 133я

понял, а то купили другу, боялись ставить

[АртемЕ34 28]

стоит пол года от таза 10-ки 133-я все четко

[arisva1987 0]

Всем спасибо!

Но пошла короче дальше херня не объяснимая решили проехаться с диагностикой.

1.после презда 500та метров диагностика видала лямда отключена

2.диагностика в ходу дальше обрывается и так 3 раза под ряд останавливаемся снова конектимся едем и снова обрыв.

3.машина стала очень тупой а как хочешь интенсивно поганять она вот вот сейчас заглохнет но потом не большой прорыв иедет дальше но тоже очень тупо.

Ребята подскажите кто может я просто не знаю дальше что делать.  

[Petrenko 38]

Может проблема с проводом до лямды... Прозвонить...

[knaight 191]

ошибка по номеру какая бъётся?

не всегда ошибка лямбды означает ее смерть

[Night Woolf 0]

Я думаю,что проблема точно не в самом датчике,знаю что на боше,фишку снял и погнал,мозги переходят в аварийный режим,немного увеличивается разход,но тачка валит как положено.У меня так было на бывшей.

[arisva1987 0]

Короче сегодня отсоединил гофру от расходомера завел машину газанул резко закрыл гофру плотным картоном,машина заглохла через 3-5 сек а потом слышу очень сильный свист воздуха на обратной стороне от дросселя во впускном коллекторе а сама гофра после,начала раздуваться в изначальную форму как будто в нее дули с обратной стороны.Я так понял есть не маленький подсос от сюда и тупизм машины и  вот вот сейчас заглохнет но потом не большой прорыв иедет дальше.

Ребята что скажете может быть?

[mast 1]

Качество бошевских зондов оставляет желать лучшего. За 10 тыс умерла 503-я так называемая универсальная лямбда. Так что те что для Вазов думаю и того не проходят (может и ошибаюсь). Щас думаю какую ставить 322 или опять 503 (может брак был). Они кстати даже внешне отличаются хоть и считаются взаимозаменяемыми.

[Petrenko 38]

Сегодня установил 133 - будем посмотреть....

[АртемЕ34 28]

Сегодня установил 133 - будем посмотреть....

ждем отзыва?

[Petrenko 38]

Сегодня установил 133 - будем посмотреть....

ждем отзыва?

Бк

[Sani051 0]

Всем доброго времени суток.Накрылась лямда Бош133 ,увеличился расход. На СТО сказали,что надо ставить обманку 150грн. Что такое обманка??? Бош133 отходил два месяца на 92 бензе, залил 95 и он умер :(

[Petrenko 38]

Проблема точно не в бензине...!!

[Sani051 0]

Значит просто совпадение. Что такое обманка ???

[gek@ 3]

Такой вопрос а что за 533 лямбда бош, а то моя опять мозг имеет не едет машина, тупит, а у друга нашел 533, подойдет ли?

[Serg24 0]

здравствуйте! машина е34 м50 б20 бош. загорелся чек.самодиагностика показала ошибку 1222 " Выход за пределы управления сигнала лямбда -зонда 1".

подкидывал 3 лямбды ( правда не новых) ошибка появляется снова.

заводиш, все нормально, когда прогрелась начинают плавать обороты и загорается чек. при движении чек то гаснит то снова загорается.

проводку от разъема до мозгов и реле подогрева прозвонил - все звонится. реле тоже заменил - без изменений.

при замене лямбд, клему с аккума скидывал.

что означает " Выход за пределы управления сигнала лямбда -зонда 1" ?

и длинна провода лямбды имеет какое-то значения?

[Petrenko 38]

здравствуйте! машина е34 м50 б20 бош. загорелся чек.самодиагностика показала ошибку 1222 " Выход за пределы управления сигнала лямбда -зонда 1". подкидывал 3 лямбды ( правда не новых) ошибка появляется снова. заводиш, все нормально, когда прогрелась начинают плавать обороты и загорается чек. при движении чек то гаснит то снова загорается.проводку от разъема до мозгов и реле подогрева прозвонил - все звонится. реле тоже заменил - без изменений.при замене лямбд, клему с аккума скидывал.что означает " Выход за пределы управления сигнала лямбда -зонда 1" ? и длинна провода лямбды имеет какое-то значения?

Жене вопрос задай...! http://e34club.com.ua/user/596-knaight/

[Serg24 0]

сегодня стало ещё веселее! выехал с работы, проехал метров 300, и машина перестала реагировать на педаль газа. нажимаю на педаль, а она с трудом набирает 2500 оборотов, и сопровождается выстрелами в впуск. скинул фишку с расходомера - без изменений!(лямбда отключена). на холостых работает нормально.

конец расходомеру? может из за него и ошибку лямбды постоянно выбивало?

[knaight 191]

ошибка лямбды это не всегда мертвая лямбда. она как правило работает  в паре с расходомером

на живые данные смотреть нужно какое идет потребление воздуха мотором и как отрабатывает синусоиду лямбда