свам m50b25 проблема подключение проводки

[Владимир Скородинский 0]

Доброго времени суток.

Дело такое, решил поменять свой м50б20 на м50б25, мотор установили, проводку проложили и в конце возникла проблема. Моторная проводка теперь по бошу, а проводка кузова осталась сименс.

К новой проводки (БоШ) я купил колодку для проводки кузова, старую с кузова уже обрезали, но я не знаю какой провод к какому подключать, нет схемы.

Будьте добры, может кто даст ссылку на схемы от проводки сименс и проводки бош.

Проблемы мы бы не было если бы был нормальный электрик под боком, но такого не имеется.

[knaight 191]

Я же ответил!

 

распиновка разъёма х20(а именно он соединяет моторную косу с подкапотной, круглый такой на 25пин стоит рядом с диагностическим) что в сименса что в боша одинакова и в перепиновке не нуждается

раздница только если ставится дорестаил(там этот разъём на 20 пин)

если был симент значит проводка была на 25 пин и не нужно ничего было резать

[Владимир Скородинский 0]

Нужно, получается что что с кузова штекер который выходит, это папа и с косы тоже штекер папа. Так что не как не подключить без замены штекера

Я так понял что форум тянет knaight, сколько раз у меня были проблемы, столько раз именно этот человек помогал мне их решить толковыми советами.

[knaight 191]

ответил в личку со схемой перепиновки 20типинового разъёма на 25пинов.

руки бы поотбивал тем кто после замены мотора меняет 25типиновую фишку моторной косы на 20мипиновую

[Владимир Скородинский 0]

Большое спасибо, машина завелась.

[Льоша 0]

добрый день . у меня  проблема после замены м20б25(20 пин) на м50б20ту (25 пин) с подключением разема моторной косы после замены двигателя електрика не подает жизни.в чем причина? где искать? 

[knaight 191]

как перепиновывали?

я в соседних темах бросал схему распиновки разъёмов

[Льоша 0]

Большое спасибо.Пока не нашол буду искать.

[knaight 191]

1-25

2-2

3-24

4-12

5-23

6-22

7-21

8-3

9-20

10-1

11-19

12-8

13-13

14-14

15-10

16-16

17-17

18-18

20-11