Завис хх.

[arisva1987 0]

Всем привет!

В общем проблема такая завел сегодня обороты сразу до 3тыс потом скидывает до 1 потом снова и так без перерыва  выехал газу не добавляю едет сама только торможу и включаю и выключаю передачи.

Регулятор ХХ чистил перед зимой вроде нигде не клиент.

Отключаю расходомер не меняется.

Мотор М50В20 на боше.

Залил видео вот сыылка 

Подскажите советом какие варианты спасибо. 

[СеРёГиН 4]

3тыс. оборотов кхх не может по идее давать, с дросельной заслонкой все впорядки?

[knaight 191]

Смотри ДПДЗ. можно банально померять напряжение на нем. при закрытом дроселе должно быть 0.5В +-0,2

если больше значит ли бо заклинил дросель ли бо ДПДЗ на замену

[EmiL525i 16]

Блин, да как он столько сам держит? Клапаном ХХ? Может это система Race Start? :jest:

[knaight 191]

банально ДПДЗ может дать ей угол 10градусов вот она и дует туда бенза

[arisva1987 0]

В общем и датчик РХХ и ДЛДЗ перекидывали с другого авто результата ноль но вот какой момент при шевелении части моторной косы которая идет под колектор  в момент этого газования авто может успокоиться.

Вопрос может ли прийти какомуту важному проводу к примеру на теже датчики РХХ и ДЛДЗ капец и как правильно проверить.

Всем спасибо.   

[EmiL525i 16]

Скорее всего один из проводов РХХ. Если один из них оборван, то РХХ встанет в одно из крайних положений. Проверять лучше на разъеме DME. Все перечисленные провода приходят туда. РХХ должен иметь 2 одинаковых сопротивления обмоток. И проверить фишку на РХХ.

[knaight 191]

Смотри ДПДЗ. можно банально померять напряжение на нем. при закрытом дроселе должно быть 0.5В +-0,2

если больше значит ли бо заклинил дросель ли бо ДПДЗ на замену

вот так и проверить

и проводка проверилась бы и дпдз