Цокот в районе коробки

[Nandrolon13 9]

Всем привет. Беспокоит меня уже давно проблемка...вообщем непонятный цокот в районе коробки. Звук был ещё до замены коробки и сцепления. Так что коробас и сцепление отпадают. Грешу возможно на стронгера (возможно они внутри сгнили и дают металлический цокот). Внешний осмотр выхлопной системы ничего не дал, все целое. Стронгера покупал б/у вместе с приемными трубами год назад. Что это может быть? Возможно кто-то сталкивался с подобным.

[СеРёГиН 4]

при выжиме сцепления звук пропадает?

[Diesel666 36]

Если не ошибаюсь звук если бить точным в районе главного тормозного цилиндра ? 

[Nandrolon13 9]

при выжиме сцепления звук пропадает?

Та не, не пропадает

Если не ошибаюсь звук если бить точным в районе главного тормозного цилиндра ?

Где-то в районе колокола коробки.

Грешу на маховик.

[СеРёГиН 4]

скорее всего демпферный маховик, а если при выжатом сцеплении пропадает то подшипник первичного вала.

[Nandrolon13 9]

скорее всего демпферный маховик, а если при выжатом сцеплении пропадает то подшипник первичного вала.

Подшипник отпадает. Коробку я поставил в отличном состоянии, без люфтов, поттеков и прочего. Думаю, что маховик цокает.

[EmiL525i 16]

Если двухмассовый маховик, то это он. Катаюсь с цокотом и не парюсь.. Он так долго может цокать)))

[Nandrolon13 9]

Если двухмассовый маховик, то это он. Катаюсь с цокотом и не парюсь.. Он так долго может цокать)))

Ну, да. С другой стороны, купить б/у маховик не вариант, они в большинстве случаев уже тоже цокают, а новый цена космос

[EmiL525i 16]

 

Если двухмассовый маховик, то это он. Катаюсь с цокотом и не парюсь.. Он так долго может цокать)))

Ну, да. С другой стороны, купить б/у маховик не вариант, они в большинстве случаев уже тоже цокают, а новый цена космос

 

Я нашел в киеве контору по реставрации демпферных маховиков. Они сказали 3000грн и гарантия 100тыс.км. Но погуглив и пообщавщись с народом, я выяснил, что цоканье это еще не трындец далеко. Тем более, что 3000грн, можно перейти на обычный маховик. Но есть легенда о том, что с коробками ZF выходит не корректно, хотя пояснений я не нашел. 

[volkea 6]

 

 

Если двухмассовый маховик, то это он. Катаюсь с цокотом и не парюсь.. Он так долго может цокать)))

Ну, да. С другой стороны, купить б/у маховик не вариант, они в большинстве случаев уже тоже цокают, а новый цена космос

 

Я нашел в киеве контору по реставрации демпферных маховиков. Они сказали 3000грн и гарантия 100тыс.км. Но погуглив и пообщавщись с народом, я выяснил, что цоканье это еще не трындец далеко. Тем более, что 3000грн, можно перейти на обычный маховик. Но есть легенда о том, что с коробками ZF выходит не корректно, хотя пояснений я не нашел. 

 

 

Менял маховик пол года назад. Ставил бу, пока нашел более-менее живой пересмотрел их штук 5 и все по заверениям продавцов в идеале  :)

По симптомам - мой тоже цокал, но в добавок ко всему у меня еще и вибрация от него не хилая была в промежутке 2500-3000, что жутко бесило, особенно на трассе.

Если просто цокает, то думаю ездить можно, но мне кажется, что и вибрация тоже скоро себя проявит.

 

Насчет замены на обычный одномассовый, то там даже дело не столько в коробке ЗФ, а в наличии кондея. При включении которого начинается колбасня.

[Nandrolon13 9]

Если двухмассовый маховик, то это он. Катаюсь с цокотом и не парюсь.. Он так долго может цокать)))

Ну, да. С другой стороны, купить б/у маховик не вариант, они в большинстве случаев уже тоже цокают, а новый цена космос

Я нашел в киеве контору по реставрации демпферных маховиков. Они сказали 3000грн и гарантия 100тыс.км. Но погуглив и пообщавщись с народом, я выяснил, что цоканье это еще не трындец далеко. Тем более, что 3000грн, можно перейти на обычный маховик. Но есть легенда о том, что с коробками ZF выходит не корректно, хотя пояснений я не нашел.

Менял маховик пол года назад. Ставил бу, пока нашел более-менее живой пересмотрел их штук 5 и все по заверениям продавцов в идеале :)

По симптомам - мой тоже цокал, но в добавок ко всему у меня еще и вибрация от него не хилая была в промежутке 2500-3000, что жутко бесило, особенно на трассе.

Если просто цокает, то думаю ездить можно, но мне кажется, что и вибрация тоже скоро себя проявит.

Насчет замены на обычный одномассовый, то там даже дело не столько в коробке ЗФ, а в наличии кондея. При включении которого начинается колбасня.

Во-во, по-моему Женя кнайт в какой-то теме упоминал об этом, поэтому малой кровью не отделаться(

Если двухмассовый маховик, то это он. Катаюсь с цокотом и не парюсь.. Он так долго может цокать)))

Ну, да. С другой стороны, купить б/у маховик не вариант, они в большинстве случаев уже тоже цокают, а новый цена космос

Я нашел в киеве контору по реставрации демпферных маховиков. Они сказали 3000грн и гарантия 100тыс.км. Но погуглив и пообщавщись с народом, я выяснил, что цоканье это еще не трындец далеко. Тем более, что 3000грн, можно перейти на обычный маховик. Но есть легенда о том, что с коробками ZF выходит не корректно, хотя пояснений я не нашел.

А из-за чего этот цокот появляется? В плане механики?

[volkea 6]

 

А из-за чего этот цокот появляется? В плане механики?

 

 

Двухмассовый маховик состоит из двух частей - одна плотно прилегает относительно другой (получается как бы бутеброт). Одна часть жестко крепится к коленвалу, вторая к сцепе.

Части между собой соединены посредством подпружиненных подшипников таким образом, что они могут вращаться относительно друг друга, но только при значительном услии и угол вращения получается очень небольшой. Это и создает демпфирующий эффект.

В идеале, когда маховик новый, одну часть относительно другой руками провернуть очень тяжело.

 

По мере износа, пружины внутри ослабевают и части маховика начинают легче проворачиваться друг относительно друга, а то и вообще болтаться. От этого и появляется цокот, удары при переключении передач и вибрация.

[Nandrolon13 9]

А из-за чего этот цокот появляется? В плане механики?

Двухмассовый маховик состоит из двух частей - одна плотно прилегает относительно другой (получается как бы бутеброт). Одна часть жестко крепится к коленвалу, вторая к сцепе.

Части между собой соединены посредством подпружиненных подшипников таким образом, что они могут вращаться относительно друг друга, но только при значительном услии и угол вращения получается очень небольшой. Это и создает демпфирующий эффект.

В идеале, когда маховик новый, одну часть относительно другой руками провернуть очень тяжело.

По мере износа, пружины внутри ослабевают и части маховика начинают легче проворачиваться друг относительно друга, а то и вообще болтаться. От этого и появляется цокот, удары при переключении передач и вибрация.

То бишь, вся проблема в пружинах либо подшипниках, а конкретно в их износе? Как же можно решить эту проблему?

[volkea 6]

Да, в них, там ведь по сути больше не чему изнашиваться.

Ну, а решение, как уже писали выше: либо замена маховика, либо восстановление. При восстановлении как-раз наверное и перепаковывают всю внутрянку: подшипники, пружины, смазка и т.д

[Nandrolon13 9]

Да, в них, там ведь по сути больше не чему изнашиваться.

Ну, а решение, как уже писали выше: либо замена маховика, либо восстановление. При восстановлении как-раз наверное и перепаковывают всю внутрянку: подшипники, пружины, смазка и т.д

Мда, спасибо за советы всем!

[EmiL525i 16]

У меня после замены сцепы была вибрация на нейтрали с выжатым и не выжатым сцеплением. Просто маховик сняли чтоб поменять сальник. И меня трясло на оборотах 2200-3000. А потом как-то само прошло. На скорости не трясло.

[Nandrolon13 9]

Не, у меня слава богу нет вибрации, просто цокот

[Memphis 1]

Заранее извиняюсь, что немного не по теме, но не хотелось бы плодить темы на форуме. Что если поставить вместо двухмассового - одномассовый?

[knaight 191]

Что если поставить вместо двухмассового - одномассовый

если машина безкондейка то в принципе пофигу, из минусов только более дорогой диск сцепы

если машина с кондеем то будет барабанить

[Nandrolon13 9]

Что если поставить вместо двухмассового - одномассовый

если машина безкондейка то в принципе пофигу, из минусов только более дорогой диск сцепы

если машина с кондеем то будет барабанить

Будет барабанить, даже если кондер нерабочий?

[knaight 191]

нет только когда идет включение компрессора(пошла нагрузка на коленвал)

[Memphis 1]

 

Что если поставить вместо двухмассового - одномассовый

если машина безкондейка то в принципе пофигу, из минусов только более дорогой диск сцепы

если машина с кондеем то будет барабанить

 

Ясно, спасибо большое за ответ!

[EmiL525i 16]

 

 

Что если поставить вместо двухмассового - одномассовый

если машина безкондейка то в принципе пофигу, из минусов только более дорогой диск сцепы

если машина с кондеем то будет барабанить

 

Ясно, спасибо большое за ответ!

 

Короче, похоже мой маховик помирает. Прилично стукает при выжиме сцепы под нагрузкой. Ну и при небрехном отпускании тоже тычек есть. Собственно вопрос: Если хочется кондей, то одномассовый совсем никак? Никаких решений нет? 

[Nandrolon13 9]

Мне некоторые люди, которые ездят на е36, говорят что у них машина с кондером и одно массовым маховиком и вибраций нет. Похоже у е34 немного иначе

[EmiL525i 16]

Короче задумываюсь купить б/у двухмассовый маховик. Но так как процесс его замены не 5 минут, а машина постоянно нужна вопрос немного повис. Собственно вопрос, чем черевато ездить с пинающимся маховиком? Кроме кончины самого маховика?